El Senador Nacional Juan Carlos Marino mantuvo una reunión con el radical y vicegobernador bonaerense Daniel Salvador . El pampeano destacó su “amplia trayectoria tanto en el radicalismo como en la administración pública”.
Tras las visita Juan Carlos Marino recordó que Salvador “ha sido elegido Diputado y Senador Provincial, Diputado Nacional y participó en la CONADEP, la Comisión Nacional sobre la Desaparición de Personas creada por Raúl Alfonsín en 1983, como Secretario”.
Marino afirmó que “siempre es enriquecedor dialogar con personas de tan vasta experiencia. Daniel conoce muy bien la función legislativa por lo que pudimos intercambiar ideas y vivencias. Más allá de sus funciones pasadas, hoy ocupa un rol que requiere una gran responsabilidad y capacidad para enfrentar los desafíos que supone guiar a una provincia de más de 15 millones de habitantes y con diferentes realidades en su gran extensión.”
Durante el encuentro Marino le trasladó su preocupación por el conflicto de la zona del Meridiano V, a lo que Salvador destacó la firma del tratado conformando el Comité Interjurisdiccional de la zona noroeste de la llanura bonaerense, cuyo objetivo es constituir un ámbito donde dirimir escenarios como el del Río V. Dicho documento fue acompañado por parte de las provincias participantes del Comité de Cuencas como La Pampa, Buenos Aires, Córdoba, San Luis y Santa Fé. Salvador, designado por la Gobernadora Vidal, firmó en representación de la Provincia de Buenos Aires. El acto tuvo lugar en la Casa Rosada y contó con la presencia del Presidente Mauricio Macri y del Ministro del interior, Rogelio Frigerio.
Entre otros de los temas abordados, Marino remarcó la importancia de poner en condiciones las rutas provinciales 60 y 70 de Buenos Aires, ya que ambas se encuentran en muy mal estado y en algunos tramos, intransitables. La primera, conocida como el Camino del Hilo, conecta a la Ruta Provincial 18, en territorio pampeano, con la ciudad de Olavarría y reviste particular importancia para los productores agropecuarios. Por otro lado, la ruta bonaerense 70, funciona teóricamente como “extensión” de la pampeana Ruta Provincial 4, que permitiría vincular General Pico con González Moreno, finalizando en Bragado.
Al respecto, Marino aseguró: “Si la Ruta 70 verdaderamente fuese funcional permitiría, por ejemplo, fortalecer la Zona Franca de General Pico, ahorrando unos 100 km de flete hacia Capital Federal. Además, tendría una gran importancia estratégica al incorporar a esta y otras localidades como Trenel, Arata, Caleufú, Pichi Huinca y La Maruja en el llamado Corredor Bioceánico que conectaría por vía terrestre al Atlántico con el Pacífico mediante el Paso Pehuenche, único paso transitable durante todo el año más allá de las condiciones climáticas.”
Finalmente, Marino destacó la buena predisposición del Vicegobernador de Buenos Aires para desarrollar la reunión y convenir futuros encuentros para realizar el seguimiento de los temas tratados e incorporar otros a la agenda. “Ha sido un encuentro muy satisfactorio y el puntapié para un trabajo conjunto en beneficio tanto de La Pampa como de Buenos Aires. Las provincias no son islas, lo que sucede en una afecta a la otra. Una obra en mal estado pone en jaque el desarrollo de una región de la otra y viceversa. Vemos con optimismo el futuro, debemos funcionar como partes de un mismo equipo que es la Argentina.”