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“El gobierno de La Pampa no está trabajando en ninguna normativa para el ingreso de Uber”

10 julio, 2018
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El subsecretario de Trabajo de la provincia, Marcelo Pedehontaá, el secretario general del SiPeTax, José María Boccalatte y Ernesto Forastiero, presidente de la Cámara de Taxis, confirmaron en conferencia de prensa que el gobierno de La Pampa no está trabajando en ninguna normativa que permita el ingreso de Uber en el territorio provincial.

Además, desde el SiPeTax, denunciaron el perjuicio para la actividad  y la precarización laboral que permitiría el ingreso del servicio en La Pampa.




“La semana pasada tuvimos consultas y una fuerte preocupación por parte del gremio de taxistas, que nos planteó que ellos tenían algún tipo de información que se estaría gestionando alguna normativa con el ingreso de Uber a la provincia de La Pampa”, dijo Pedehontaá al comienzo de la conferencia.

“En función de eso y en la creencia que tenemos en la subsecretaria que los problemas que nos aquejan en el mundo laboral, se hace con el diálogo tripartito entre empresarios, trabajadores y la articulación del estado, generamos esta mesa de diálogo donde no solo se habló del tema de Uber, sino también para empezar a trabajar en conjunto, para los tiempos que vienen, que no serán fáciles y entre todos debemos resaltar los derechos de los trabajadores, pero también tener que  cuidar a los empleadores, porque no hay trabajadores, sin empleadores”, agregó.

“Por eso quiero transmitirle claramente a los trabajadores y a los empresarios que el gobierno de la provincia de La Pampa no está analizando ninguna normativa para el ingreso de Uber en La Pampa, por lo tanto, llevarles tranquilidad y lo que surge, por pedido de las partes, es ver si podemos ampliar este diálogo con cada uno de los actores que pueden tener participación directa o incidencia en la temática, como son los municipios, los concejales y, en función de eso, seguir avanzando”, dijo Pedehontaá.

“En ese sentido, hay un compromiso de trabajar en conjunto para mejorar las condiciones laborales que hayan que mejorar. Hay un reconocimiento de parte de los trabajadores que todavía, los empresarios de La Pampa no han tomado como variable de ajuste a sus trabajadores y es un buen principio y en función de eso, seguir trabajando”, precisó el subsecretario de Trabajo.

—¿Espartaco Marín tiene ganas de que venga Uber a La Pampa?

—No entro en subjetividades. Lo que trasladamos es la decisión del gobierno provincial. Nosotros no vamos, ni estamos analizando el ingreso de Uber a La Pampa, sobre todo con alguna normativa que permita este ingreso al mercado provincial. No estamos analizando ningún instrumento normativo para legalizar esa actividad

—¿Lo que no está prohibido, está permitido?

—En La Pampa, hay disposiciones claras para el transporte de taxis y en función de eso, es lo que tenemos que mantener y no ir más allá. Hoy es muy difícil el combate o lo que llamaríamos taxis truchos o trabajo no registrado y traer otra actividad de este tipo, sería mellar un mercado laboral que ha ido regularizando su situación.

Coincido plenamente que lo que no está prohibido, está permitido, pero mi función es llevarle tranquilidad a los empresarios y a los trabajadores que desde el gobierno provincial no estamos analizando normativa alguna para darle protección legal y que Uber ingrese a la provincia.

Consultado sobre los taxis truchos, Ernesto Forasitero dijo que “falta control por parte de los municipios. En Santa Rosa se notan mucho, en General Pico no tantos y en 25 de Mayo no hay, ni en General Acha”, dijo.

“Acá en Santa Rosa, la situación es preocupante, sobre todo en lugares como Changomás o el hospital. Hubo controles el mes pasado, pero falta dinero para seguir con esos controles, desde la parte municipal. Nos preocupa que si entra Uber, luego el control falle. Los taxis son truchos, por más que la aplicación y el Enacom lo habilite”, agregó.

“Nosotros queremos agradecer al gobierno provincial y a todas las municipalidades que le digan no a Uber. Esto no quiere decir que más adelante no haya que legislar algo, no para que ingrese Uber, pero sí para controlarlo”, agregó.

Ante la pregunta si los taxis en Santa Rosa son caros, el secretario general del SiPeTax, José María Boccalatte, dijo que “el servicio está de acuerdo a una fórmula polinómica con cinco ítems: costo laboral, costo impositivo, combustible, mantenimiento de auto y el recambio de autos. Creemos que en toda La Pampa está igual y el costo es verdadero”, indicó

“Los aumentos están yendo de acuerdos a la inflación que tenemos y los aumentos de tarifas y es de manera semestral. La tarifa no es cara, es lo que se tiene que cobrar, de acuerdo a estos cinco ítems” afirmó.

“En el caso de Uber, va a cobrar de acuerdo a la oferta y demanda que hay en el momento, puede cobrar más caro o más barato. Lo importante es que no ingrese a la provincia y que la provincia, la cámara y el sindicato, estemos todos juntos para que Uber no ingrese”, agregó.

En este sentido, Pedehontaá agregó: “Uber significa una precarización laboral y un abaratamiento del costo. Si hoy hay que solventar los costos de un trabajador, con un monotributista, la ecuación no será igual, además de otras reglamentaciones que no soy yo el competente para auditarlas, pero sí hay un desequilibrio en la ecuación de lo que un empresario tiene que tener en cuenta para mantener un servicio”, dijo.

“Esto genera claramente una precarización laboral, teniendo en cuenta, un fallo de la Corte Suprema que considera a los monotributistas como una relación laboral.

En referencia a la falta de taxis en días de lluvia, Ernesto Forastiero dijo que “la gente no que se queja, por lo menos a mí. En los días de lluvia, no hay taxis en ningún lado”, expresó. “Tenemos una ciudad destruida y en día de lluvias no se pueden hacer muchos viajes. El que anda en bicicleta, toma un taxi y el que tiene un coche tampoco lo saca. Se cuadruplica el trabajo, ese es el problema”, agregó.

“En cuanto a Uber, es una empresa de negocios, no tributa y el sistema es bárbaro. Pero es el mismo sistema que tenemos nosotros, con la diferencia que nosotros decimos qué chofer va. No hay un ente regulador y no sirve. Yo, desde mi humilde trabajito he sacado fotos sobre los taxis truchos. Lo bueno que ahora tenemos un Director de Transporte que nos atiende”, señaló Forastiero.

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