Desde la UTA esperan una respuesta de Nación a los reclamos salariales y evalúan medidas de protesta. Solicitaron distribución equitativa de subsidios para sostener la actividad.
El secretario general de la UTA, José Álvarez, ratificó el pedido de recomposición salarial para los trabajadores en La Pampa.
En diálogo con Plan B, Álvarez se refirió a la asistencia del Estado nacional en materia de subsidios y dijo que “al AMBA, con 18 mil coches, le daban 11 mil millones, y a partir del aumento salarial le entregan 15 mil millones en subsidios que Nación le paga al AMBA, más que nada Capital Federal. Y en el interior el año pasado teníamos 1.600 millones”, comparó Álvarez.
En este sentido, ratificó el pedido de una recomposición salarial como la del transporte en CABA “un 42% con un bono de 60 mil pesos”.
Pese a la legitimidad en el pedido, Álvarez reconoció que “si el Estado no pone más subsidios es imposible cerrarlo”.
Al respecto, Álvarez advirtió que “se van a caer todas las empresas y vamos a quedar todos los trabajadores en la calle y se va a quedar sin transporte el interior”.
El titular de la Unión Tranviaria Automotor de La Pampa aseguró “ya se están tercerizando todos los servicios. Nosotros defendemos el sistema de transporte público. Esto es un subsidio al pasajero desde 2002. Hasta 2018 era nacional, cuando lo sacó Macri. Pero precisamos que se cambie la política de subsidios”.
Desde el sector empresario también advierten por la insostenibilidad del sistema de transporte público de pasajeros en las provincias y la consecuente pérdida de puestos de trabajos.
Ayer los gobernadores mantuvieron una reunión con los Ministerios de Transporte y Trabajo para analizar la crisis que atraviesa el sector y avanzar en el desembolso de subsidios del Estado Nacional para el transporte público de pasajeros.
Mientras tanto, desde la UTA aguardan novedades al mismo tiempo que evalúan la realización de una nueva medida de fuerza para hacer oír los reclamos del sector.
En tanto, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) alertó por la continuidad de las empresas de transporte del interior del país y la consecuente pérdida de 30.000 puestos de trabajo en medio del reclamo salarial llevado a cabo por la representación sindical de los trabajadores del sector.
La entidad afirmó que el sector “no está en condiciones siquiera de garantizar las escalas salariales vigentes” dada la “gravísima situación que desde 2019 afecta a la actividad, profundizada a partir de marzo de 2020”.
“A la fecha resulta materialmente imposible pactar ningún tipo de ajuste salarial más allá de la legitimidad del reclamo dado que el transporte del interior del país no está en condiciones siquiera de garantizar el cumplimiento de las escalas salariales vigentes y menos aún de afrontar los costos de operación del sistema”, remarcó Fatap en un comunicado.
