La diputada provincial del PRO, Noelia Viara, y el referente de Avanzar Juntos, Julián Angelucci, presentarán un proyecto de ley para habilitar a los colectivos nacionales de larga distancia a trasladar pasajeros entre localidades de La Pampa durante sus recorridos habituales. La iniciativa busca ampliar las conexiones, recuperar frecuencias y facilitar los viajes dentro de la provincia, aprovechando los servicios existentes y sin generar un costo fiscal adicional.
La diputada provincial del PRO, Noelia Viara, y el referente de Avanzar Juntos, Julián Angelucci, presentarán un proyecto de ley para habilitar a las empresas nacionales de transporte de larga distancia a subir y bajar pasajeros entre las paradas que ya tienen autorizadas dentro de sus viajes en La Pampa, una posibilidad que actualmente está prohibida. La iniciativa, que aprovecha una desregulación del transporte a nivel nacional, busca recuperar conexiones, ampliar las frecuencias y facilitar los viajes dentro de la provincia, sin necesidad de crear nuevos recorridos ni servicios adicionales.
“En las últimas décadas se perdieron recorridos y frecuencias. Hoy, para viajar desde Pico hacia otros puntos de La Pampa, muchas veces hay que pasar obligatoriamente por Santa Rosa, aun cuando existen colectivos nacionales que pasan por esas localidades, tienen asientos disponibles y podrían conectarnos directamente. Es absurdo que una prohibición impida aprovechar esos servicios y nos obligue a hacer kilómetros de más, perder tiempo y gastar más plata”, sostuvo Angelucci, referente de Avanzar Juntos.
Por su parte, Viara, diputada provincial del PRO, afirmó: “Esto es el resultado de un sistema de transporte de pasajeros que tiene más de 30 años sin revisarse y que cada vez conecta menos. Es un modelo hiper regulado y controlado por el Gobierno provincial, sostenido por subsidios millonarios que, sin embargo, no evitan que los servicios se concentren en la capital y dejen de lado a las localidades y ciudades del interior, como Pico”.
En el caso de General Pico, la propuesta permitiría conectar la ciudad con localidades del sur provincial que hoy no cuentan con un servicio directo, entre ellas General Acha, Bernasconi y General San Martín. Además, se sumarían 50 frecuencias semanales hacia localidades como Intendente Alvear, Realicó y Santa Rosa, entre otras.
Uno de los aspectos centrales es que la ampliación de la oferta de transporte no tendría costo fiscal adicional para la provincia. En ese sentido, Viara señaló: “Hoy la Provincia destina millones de pesos en subsidios al sistema de transporte, pero eso no se traduce en mejores conexiones ni en más alternativas para los pampeanos. Nuestra propuesta respeta los servicios provinciales de combis habilitados y permite aprovechar los recorridos de micros nacionales, sumando frecuencias y conectando localidades a costo cero para la provincia”.
Por último, Angelucci expresó: “Hay que animarse a innovar, aprovechar mejor la infraestructura que ya tenemos y generar condiciones para que más empresas puedan ofrecer servicios. El desarrollo también empieza por algo tan simple como poder viajar”.
