{"id":105117,"date":"2018-03-05T20:15:06","date_gmt":"2018-03-05T23:15:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=105117"},"modified":"2018-03-05T20:15:06","modified_gmt":"2018-03-05T23:15:06","slug":"piden-instalar-reductores-de-velocidad-donde-la-ruta-atraviese-un-nucleo-poblacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2018\/03\/05\/piden-instalar-reductores-de-velocidad-donde-la-ruta-atraviese-un-nucleo-poblacional\/","title":{"rendered":"Piden instalar reductores de velocidad donde la ruta atraviese un n\u00facleo poblacional"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-50143\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7.jpg 960w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7-585x390.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p>El diputado provincial, Mart\u00edn Berhongaray, present\u00f3 un proyecto de ley que propone instalar Reguladores y Reductores de Velocidad en los tramos de traves\u00edas urbanas de la provincia que no dispongan de ellos.<\/p>\n<p>El proyecto del legislador radical busca generar condiciones de mayor seguridad en la circulaci\u00f3n y evitar la producci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n<p>Pide que se apruebe \u201cla instalaci\u00f3n de Reguladores y Reductores de Velocidad, conocidos como Controlador Electr\u00f3nico con Sistema Tutor, Radar tipo l\u00e1ser, Controlador de velocidad pasivo tipo t\u00f3tem, Resalto y Meseta, entre otras denominaciones\u201d.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Destaca que \u201cLas prescripciones contenidas en la presente Ley podr\u00e1n extenderse a las v\u00edas de circulaci\u00f3n vehicular de Dominio Nacional desplegadas dentro de los l\u00edmites del territorio de la provincia en aquellos tramos que posean traves\u00edas urbanas. A tal fin se proceder\u00e1 a celebrar un acuerdo entre la Autoridad de Aplicaci\u00f3n y el organismo nacional competente\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s define que \u201ctraves\u00eda urbana\u201d se conoce a la ruta que atraviesa un n\u00facleo poblacional. Estos recorridos se ubican generalmente en poblaciones peque\u00f1as y medianas, ya que en urbes de mayor tama\u00f1o suelen implementarse los llamados by pass (variante en el tramo) o rotondas de circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sostiene que las traves\u00edas urbanas: \u201ctienen asociado como principal inconveniente el hecho de que afectan la seguridad tanto de automovilistas como de peatones, toda vez que la velocidad propia de una ruta resulta incompatible con las necesidades urbanas donde coexisten veh\u00edculos que se desplazan a un ritmo m\u00e1s moderado que los rodados que se encuentran de paso\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201cPor todo ello, en dichos tramos los conflictos suelen agravarse. En efecto, tales resultan las conclusiones de un conjunto de estad\u00edsticas exhibidas a partir del estudio de las Bases de Datos de Accidentes de Vialidad Nacional que revel\u00f3 que para la Red no Concesionada, el 20 % de los accidentes ocurre en el 3% de la red que se corresponde precisamente con los sectores en los cuales las rutas atraviesan sectores urbanos\u201d.<\/p>\n<p>Continu\u00f3 expresando que \u201cNo debemos perder de vista que en las \u2018traves\u00edas urbanas\u2019 convive el tr\u00e1nsito t\u00edpicamente urbano, conformado por peatones, ciclistas, motociclistas, sumado a los veh\u00edculos de tracci\u00f3n a sangre y el tr\u00e1nsito motorizado local; y por otro lado los veh\u00edculos de paso, muchos de gran porte, que buscan ganar distancia en el menor tiempo posible\u201d.<\/p>\n<p>Precis\u00f3 que \u201cA fin de alcanzar un punto de equilibrio que mejore las condiciones de seguridad, en el a\u00f1o 2001 la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad lanz\u00f3 un Plan de Obras Menores de Seguridad Vial orientado a las traves\u00edas urbanas, persiguiendo un objetivo muy acotado pero a la vez concreto: la disminuci\u00f3n de la velocidad de los veh\u00edculos que atraviesan dichos sectores\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa implementaci\u00f3n de las soluciones que garanticen la movilidad de los peatones y el tr\u00e1nsito seguro de los dem\u00e1s veh\u00edculos en las traves\u00edas urbanas se relacionan con la intervenci\u00f3n en la ruta dot\u00e1ndola de dise\u00f1os de calzadas que favorezcan una velocidad moderada\u201d.<\/p>\n<p>Finaliz\u00f3 manifestando que \u201clos elementos \u2018Reductores de Velocidad\u2019 consisten en dispositivos colocados sobre la superficie de rodadura, con la finalidad de mantener velocidades de circulaci\u00f3n reducidas a lo largo de ciertos tramos de v\u00eda\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado provincial, Mart\u00edn Berhongaray, present\u00f3 un proyecto de ley que propone instalar Reguladores y Reductores de Velocidad en los tramos de traves\u00edas urbanas de la provincia que no dispongan&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":50143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-105117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/berhongaray-7.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105118,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105117\/revisions\/105118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}