{"id":14735,"date":"2016-05-30T08:37:39","date_gmt":"2016-05-30T11:37:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/v2\/?p=14735"},"modified":"2016-05-30T08:37:39","modified_gmt":"2016-05-30T11:37:39","slug":"estamos-complicados-ante-la-caida-del-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2016\/05\/30\/estamos-complicados-ante-la-caida-del-consumo\/","title":{"rendered":"\u201cEstamos complicados ante la ca\u00edda del consumo\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6518\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/v2\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/56d5809c3ae7a_760x506.jpg\" alt=\"56d5809c3ae7a_760x506\" width=\"760\" height=\"506\" \/><\/p>\n<p>Desde la CECLA mostraron su preocupaci\u00f3n ante la ca\u00edda del 5% en el consumo de naftas y el 13 del GNC. A eso se le suma una estructura de costos en ascenso.<!--more--><\/p>\n<p>El gerente de la C\u00e1mara que nuclea a las estaciones de servicio en La Pampa, Santiago Ferro Moreno evalu\u00f3 la ca\u00edda del consumo y la suba en los costos para el sector. \u201cEstamos trabajando desde la C\u00e1mara para analizar algunos indicadores. El m\u00e1s importante es el que nosotros tenemos, es el de la venta de combustibles l\u00edquidos y el gas, GNC. Lo que hemos estado evaluando es que de diciembre a la fecha, la venta se ha resentido de una manera considerable\u201d precis\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cSi tenemos en cuenta los datos hasta mediados de mayo, la ca\u00edda ha sido del 5% en los combustibles l\u00edquidos y cercana al 13% en el GNC\u201d, afirm\u00f3 en declaraciones radiales.<\/p>\n<p>Ferro Moreno se refiri\u00f3 a la merma en el GNC. \u201cAhora est\u00e1 mucho m\u00e1s cerca que la nafta s\u00faper y la disminuci\u00f3n del consumo, estar\u00eda explicada en esa cercan\u00eda\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cTambi\u00e9n hay que evaluar que el consumo de naftas ha bajado tambi\u00e9n. Esto significa que el consumo real est\u00e1 cayendo\u201d, dijo al programa dijo en declaraciones al programa radial y televisivo \u201cTiene Sentido\u201d, que se emite por Somos La Pampa &#8211; Cablevisi\u00f3n y es conducido por Carlos Monasterio.<\/p>\n<p><strong>\u2014Estamos en \u00e9poca de cosecha gruesa, como el ma\u00edz, \u00bfel gasoil disminuy\u00f3?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014El especial s\u00ed, el gasoil com\u00fan, no. Es el \u00fanico rubro que ha evolucionado de manera positiva, con un aumento del 4,3%. Esto se explica por la tracci\u00f3n del campo en este tipo de combustible y porque otras provincias como C\u00f3rdoba, Buenos Aires o San Luis, desarrollan su log\u00edstica de transporte en rutas pampeanas, por lo que consumen combustible de ac\u00e1, que el que tienen en su provincia.<\/p>\n<p>Ferro Moreno reconoci\u00f3 la preocupaci\u00f3n que hay desde la C\u00e1mara, ya que a estas cifras, se suman los aumentos de tarifas y el precio de gas, que resiente la actividad. \u201cDesde la C\u00e1mara estamos trabajando desde el c\u00e1lculo de costos, ya que el precio y el consumo son variables en las que no tenemos poder de manejo. El precio viene determinado por las petroleras y la distribuci\u00f3n y el consumo, por la capacidad real de los consumidores para comproar combustibles. Debemos prestar atenci\u00f3n a la estructura de costos, de cada uno\u201d.<\/p>\n<p>\u201cVenimos de un aumento muy importante de la tarifa el\u00e9ctrica, de la tarifa del gas que repercute, junto a la distribuci\u00f3n y el transporte del GNC, m\u00e1s aumentos salariales e insumos espec\u00edficos, que han aumentado en d\u00f3lares y de una manera impresionante\u201d, dijo.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfPor qu\u00e9 los combustibles argentinos son de los m\u00e1s caros en la regi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014Es una pol\u00edtica de estado. Lo que est\u00e1n buscando con este precio del petr\u00f3leo m\u00e1s caro en el mercado interno, es sostener las inversiones de exploraci\u00f3n de petr\u00f3leo no convencional en Vaca Muerta.<\/p>\n<p>Hay tambi\u00e9n otras posibilidades de negocio y para mantener el pulso de la inversi\u00f3n en el mediano plazo, es mantener un barril de petr\u00f3leo subsidiado interno, que explica el valor de los combustibles.<\/p>\n<p>En referencia a la empleabilidad en el sector, Ferro Moreno, dijo que si el barril del petr\u00f3leo no estuviera subsidiado y tuviera el precio internacional, esto repercutir\u00eda en el sector. \u201cHabr\u00eda una reducci\u00f3n del 40% en los ingresos, que afectar\u00eda negativamente a toda la cadena del combustible\u201d.<\/p>\n<p>Preguntado por c\u00f3mo seguir\u00e1 la situaci\u00f3n, el representante de la C\u00e1mara de Expendedores y Combustibles dijo que \u201chablar de inversiones es una utop\u00eda y un deseo. La mayor\u00eda desea que las pol\u00edticas macroecon\u00f3micas sean las correctas y se apuesta con optimismo a que se venga un nuevo panorama, pero varios indicadores muestran que estamos complicados en el corto y mediano plazo ante la ca\u00edda del consumo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cY esto implica una menor actividad econ\u00f3mica. Lo que estamos haciendo es trabajar en los costos y de migrar por ejemplo al led, para disminuir el costo energ\u00e9tico. Nos estamos poniendo a disposici\u00f3n de los asociados para que puedan encontrar en la asociaci\u00f3n un v\u00ednculo que les ayude a disminuir los costos y contar con m\u00e1s informaci\u00f3n en general\u201d, precis\u00f3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde la CECLA mostraron su preocupaci\u00f3n ante la ca\u00edda del 5% en el consumo de naftas y el 13 del GNC. 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