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Gustavo Fern\u00e1ndez Mend\u00eda\u00a0propone una franquicia del 60% del valor del boleto para estudiantes y docentes, en los servicios p\u00fablicos de pasajeros de media y larga distancia.<\/p>\n
El diputado nacional del Pj, Gustavo Fern\u00e1ndez Mend\u00eda, es el autor de un Proyecto de Ley que propone la creaci\u00f3n de una Franquicia para el transporte de Estudiantes y Docentes Terciarios y Universitarios.<\/p>\n
En el art\u00edculo 1\u00b0 de la iniciativa se manifiesta que la misma \u201cse aplicar\u00e1 para la utilizaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos de transporte de pasajeros, tanto automotor como ferroviario, en sus modalidades de media y larga distancia y que se presten bajo la jurisdicci\u00f3n del Ministerio de Transportes dependiente del Poder Ejecutivo Nacional\u201d.<\/p>\n
Esta franquicia \u201cser\u00e1 equivalente al sesenta por ciento (60 %) del valor del boleto vigente para cada viaje y podr\u00e1 ser utilizada por aquellos estudiantes y docentes de nivel terciario o universitario que deban trasladarse de sus domicilios hasta la instituci\u00f3n educativa en la que cursen sus estudios o desempe\u00f1en labores docentes. En el caso de que el estudiante o el docente tenga alguna discapacidad, el beneficio podr\u00e1 extenderse a un acompa\u00f1ante\u201d, dice en el segundo punto del Proyecto\u201d<\/p>\n
Tambi\u00e9n se obliga a las empresas de transporte, sean p\u00fablicas o privadas, a \u201cdar a publicidad los alcances del beneficio de modo de asegurar la efectiva vigencia del mismo\u201d, puesto que el legislador considera que hay beneficios que no llegan efectivamente a sus destinatarios, por falta de una informaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n
Entre los objetivos de la normativa explica que \u201cnuestra dilatada geograf\u00eda nacional y las enormes deficiencias e insuficiencias en materia de infraestructura de integraci\u00f3n f\u00edsica se convierten en no pocas oportunidades en severas restricciones para el acceso a los servicios educativos, tanto para quienes estudian como para quienes trabajan en ellos\u201d.<\/p>\n
\u201cSi bien es cierto, los niveles terciario y universitario no est\u00e1n dentro de los obligatorios en el marco de nuestro sistema de formaci\u00f3n, el proceso de construcci\u00f3n de un modelo de desarrollo integral y con justicia social nos obliga a dise\u00f1ar e implementar mecanismos cada vez m\u00e1s id\u00f3neos para alcanzar progresivamente la universalizaci\u00f3n de los mismos\u201d, agrega.<\/p>\n
Finalmente reflexiona que \u201clos elevados costos de transporte conspiran gravemente con ese imperativo y afectan de modo negativo el acceso, la permanencia y\/o la graduaci\u00f3n de nuestros estudiantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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