{"id":189542,"date":"2019-09-11T20:34:13","date_gmt":"2019-09-11T23:34:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=189542"},"modified":"2019-09-11T20:34:13","modified_gmt":"2019-09-11T23:34:13","slug":"la-conaduv-rechaza-proyecto-de-cobrar-peaje-en-rutas-provinciales-pampeanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2019\/09\/11\/la-conaduv-rechaza-proyecto-de-cobrar-peaje-en-rutas-provinciales-pampeanas\/","title":{"rendered":"La CONADUV rechaza proyecto de cobrar peaje en rutas provinciales pampeanas"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-183325\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"819\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14.jpg 1280w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14-768x491.jpg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14-1024x655.jpg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14-1170x749.jpg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14-585x374.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Desde el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial manifestaron su rechazo al proyecto para poner en pr\u00e1ctica el cobro de peaje para el transporte de cargas y pasajeros en rutas provinciales pampeanas.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>En un comunicado de prensa el CONADUV expres\u00f3: \u201cel en\u00e9rgico rechazo al Proyecto de los Diputados Provinciales de La Pampa, Carlos Bruno y Ricardo Consiglio, para poner en pr\u00e1ctica el cobro de peaje para el transporte de cargas y pasajeros en rutas provinciales pampeanas.<\/p>\n<p>A tal efecto el CONADUV se\u00f1ala textualmente lo siguiente:<\/p>\n<p><em><strong>1)\u00a0\u00a0 Que el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta que se piensa implementar ser\u00eda inconstitucional, teniendo en cuenta la falta de caminos alternativos libres de pago y por la doble imposici\u00f3n generada principalmente por el aporte del Impuesto a los Combustibles que realizan los usuarios viales con tanto esfuerzo y que lamentablemente es malversado por el Estado Nacional.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>CONSTITUCI\u00d3N NACIONAL: es clara respecto al libre tr\u00e1nsito en Argentina<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Art. 10.- En el interior de la Rep\u00fablica es libre de derechos la circulaci\u00f3n de los efectos de producci\u00f3n o fabricaci\u00f3n nacional, as\u00ed como la de los g\u00e9neros y mercanc\u00edas de todas clases, despachadas en las aduanas exteriores.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Art. 11.- Los art\u00edculos de producci\u00f3n o fabricaci\u00f3n nacional o extranjera, as\u00ed como los ganados de toda especie, que pasen por territorio de una provincia a otra, ser\u00e1n libres de los derechos llamados de tr\u00e1nsito, si\u00e9ndolo tambi\u00e9n los carruajes, buques o bestias en que se transporten; y ning\u00fan otro derecho podr\u00e1 impon\u00e9rseles en adelante, cualquiera que sea su denominaci\u00f3n, por el hecho de transitar el territorio.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Art. 14.- Todos los habitantes de la Naci\u00f3n gozan de los siguientes derechos conforme a las leyes que reglamenten su ejercicio; a saber: de trabajar y ejercer toda industria l\u00edcita; de navegar y comerciar; de peticionar a las autoridades; de entrar, permanecer, transitar y salir del territorio argentino; de publicar sus ideas por la prensa sin censura previa; de usar y disponer de su propiedad; de asociarse con fines \u00fatiles; de profesar libremente su culto; de ense\u00f1ar y aprender. El ejercicio del derecho constitucional de libre tr\u00e1nsito que proclama el art\u00edculo 14\u00b0 de la Constituci\u00f3n Nacional rige sin excepci\u00f3n para calles, rutas, autopistas y cualquier clase de v\u00eda de comunicaci\u00f3n en todo el territorio de la Naci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>\u00a0\u201cEl primer requisito que debe cumplir cualquier reglamentaci\u00f3n a la libertad de tr\u00e1nsito en materia de peaje, a efectos de salvar su constitucionalidad, es la existencia de caminos o v\u00edas alternativas. Es decir que el peaje solo ser\u00e1 procedente cuando existiendo otro camino -un camino paralelo- entre los mismos puntos del territorio, el particular prefiera trasladarse o, en su caso, transportar su mercader\u00eda por una v\u00eda sujeta a peaje, que en principio supone caminos de mejor calidad y mayor rapidez y seguridad de traslado. El camino debe ser no solo alternativo, sino tambi\u00e9n paralelo, pues de lo contrario resultar\u00eda muy f\u00e1cil burlar este requisito, sugiri\u00e9ndose el desv\u00edo del tr\u00e1nsito por v\u00edas que para unir los mismos puntos del territorio signifiquen duplicar o triplicar la cantidad de kil\u00f3metros recorridos, lo que evidentemente resultar\u00eda absolutamente irrazonable.\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>2)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Que el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta est\u00e1 concebido para cuando primero se hacen las obras, luego de finalizadas se recupera la inversi\u00f3n a trav\u00e9s de una tarifa de peaje razonable por tratarse de un servicio p\u00fablico, y con un camino alternativo libre de pago. Todo lo contrario a lo propuesto por los Legisladores provinciales, ya que regir\u00eda en rutas existentes pagadas con creces con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago. Esto generar\u00eda verdaderos \u201cmonopolios naturales\u201d, dejando a los usuarios viales de rehenes de los concesionarios y sin derecho a reclamo alguno.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>3)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Que el sistema de \u201cfalso peaje\u201d propuesto ser\u00eda en realidad un \u201cimpuesto al tr\u00e1nsito\u201d, actuando como un nuevo costo o cargo econ\u00f3mico, generando serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos, afectando a los usuarios viales, a las localidades servidas por los distintos corredores viales provinciales y a toda la sociedad en su conjunto, fundamentalmente por el aumento en el costo de transporte.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>4)\u00a0\u00a0\u00a0 Que al ser rutas de bajo caudal de tr\u00e1nsito, la mayor parte de la recaudaci\u00f3n se gastar\u00eda en la instalaci\u00f3n de las estaciones de cobro y el elevado\u00a0 costo operativo de las mismas, sin volcarse fondos a los respectivos caminos. Esto hace antiecon\u00f3mico e impracticable el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>5)\u00a0\u00a0 Que ser\u00eda injusto, ya que al tratarse de un sistema \u201cabierto\u201d, unos pagar\u00edan y otros no, de acuerdo al tramo transitado y que no pasaran por las estaciones de cobro.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agr\u00f3nomos (CADIA) y Coordinador del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), expres\u00f3: \u201cSorprende el desconocimiento en materia de infraestructura vial del se\u00f1or Legislador provincial Carlos Bruno, autor del Proyecto en cuesti\u00f3n, y fundamentalmente en lo que respecta a los diferentes m\u00e9todos que existen para financiar obras viales, de forma tal de elegir el m\u00e1s adecuado, para que el camino cumpla con una de sus principales funciones que es la de generar riquezas a toda la sociedad en su conjunto, y no p\u00e9rdidas. Es as\u00ed que nos hemos comunicado y puesto a disposici\u00f3n del propio Legislador Carlos Bruno, de la Presidenta de la Comisi\u00f3n de Asuntos Constitucionales Alicia Mayoral y del Presidente de la Comisi\u00f3n de Obras y Servicios P\u00fablicos Ra\u00fal Zurbrigk, de manera tal de brindarles toda la informaci\u00f3n necesaria para ilustrarlos en la materia y para evitar se cometan errores que puedan ocasionar graves problemas\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Quienes somos usuarios viales directos e indirectos exhortamos, tanto al actual Gobierno Provincial como al pr\u00f3ximo, a que tome conocimiento del tema en cuesti\u00f3n y a trav\u00e9s de las medidas que sean necesarias se evite poner en pr\u00e1ctica el cobro indebido e ilegal de peaje en rutas provinciales pampeanas.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>EL CONADUV REITERA LA NECESIDAD URGENTE DE IMPLEMENTAR UN VERDADERO PROYECTO VIAL QUE CONTEMPLE TODA LA RED CAMINERA DEL PAIS, EXHORTANDO AL GOBIERNO NACIONAL, A LOS GOBIERNOS PROVINCIALES Y A QUIENES NOS REPRESENTAN, A QUE SE REASIGNEN EN FORMA EFECTIVA LOS RECURSOS PROVENIENTES DEL IMPUESTO A LOS COMBUSTIBLES QUE SUMA LA CIFRA DE M\u00c1S DE $ 90.000 MILLONES ANUALES, PERMITIENDO ASI EL SOSTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA VIAL ARGENTINO EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD, \u201cSIN BARREAS\u201d Y SIN PAGO DE \u201cFALSOS PEAJES\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial manifestaron su rechazo al proyecto para poner en pr\u00e1ctica el cobro de peaje para el transporte de cargas y pasajeros en&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":183325,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-189542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ruta-14.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189543,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189542\/revisions\/189543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}