{"id":199320,"date":"2019-11-20T09:55:40","date_gmt":"2019-11-20T12:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=199320"},"modified":"2019-11-20T09:55:40","modified_gmt":"2019-11-20T12:55:40","slug":"el-fracaso-de-los-ppp-no-se-construyo-ni-un-kilometro-de-red-de-transporte-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2019\/11\/20\/el-fracaso-de-los-ppp-no-se-construyo-ni-un-kilometro-de-red-de-transporte-electrico\/","title":{"rendered":"El fracaso de los PPP: No se construy\u00f3 ni un kil\u00f3metro de red de transporte\u00a0el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_199321\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-199321\" class=\"size-full wp-image-199321\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/transporte-el\u00e9ctrico.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><p id=\"caption-attachment-199321\" class=\"wp-caption-text\">Imagen de <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/es\/users\/Elsemargriet-1614842\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=4332196\">Elsemargriet<\/a> en <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/es\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=4332196\">Pixabay<\/a><\/p><\/div>\n<p>A comienzos de 2018, se identificaron seis obras destinadas a ampliar el sistema de transmisi\u00f3n en extra alta tensi\u00f3n, pero a medida que el riesgo pa\u00eds comenz\u00f3 a subir qued\u00f3 claro que el r\u00e9gimen PPP era inviable. Igual se sigui\u00f3 insistiendo con esa modalidad.<\/p>\n<p>El R\u00e9gimen de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP) fue la apuesta principal del gobierno nacional para expandir la red de transporte el\u00e9ctrico. Sin embargo, Mauricio Macri se ir\u00e1 del poder el 10 de diciembre sin haber construido ni siquiera un kil\u00f3metro adicional en el sistema de transmisi\u00f3n de extra alta tensi\u00f3n que recibi\u00f3 en 2015. Lo sorpresivo no es que esta modalidad haya fracasado en medio de la crisis financiera que viene padeciendo Argentina sino que se haya insistido hasta \u00faltimo momento sabiendo que un riesgo pa\u00eds por encima de 2000 puntos lo hac\u00eda absolutamente inviable.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>A comienzos de 2018, se identificaron seis obras destinadas a ampliar el sistema de transmisi\u00f3n en extra alta tensi\u00f3n. En junio de ese mismo a\u00f1o se inform\u00f3 estaban trabajando en los pliegos para avanzar con la obra de interconexi\u00f3n entre las estaciones transformadoras de R\u00edo Diamante (Mendoza) y Charlone (noroeste de Buenos Aires).<\/p>\n<p>La intenci\u00f3n era subir el pliego en julio de 2018 y abrir un per\u00edodo de consulta de 60 d\u00edas, pero la crisis desatada fue demorando los plazos. El 18 de diciembre, cuando la licitaci\u00f3n estaba pronta a salir, el gobierno sorprendi\u00f3 al anunciar la suspensi\u00f3n de todos los proyectos de infraestructura vial, energ\u00e9tica, educativa y ferroviaria que pretend\u00eda financiar a trav\u00e9s del r\u00e9gimen de PPP. La explicaci\u00f3n oficial fue que la suba del riesgo pa\u00eds, que ese d\u00eda hab\u00eda alcanzado un r\u00e9cord de 787 puntos, encarec\u00eda el financiamiento y hac\u00eda inviable la puesta en marcha de este sistema.<\/p>\n<p>El 8 marzo se lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 81\/19, pese a que el riesgo pa\u00eds se ubicaba en 768 puntos. Desde entonces la situaci\u00f3n financiera no hizo m\u00e1s que empeorar, pero en lugar de abortar el proyecto se lo fue demorando.<\/p>\n<p>Finalmente hace unos d\u00edas se inform\u00f3, a trav\u00e9s de una circular que apareci\u00f3 perdida en la p\u00e1gina 89 del Bolet\u00edn Oficial, la decisi\u00f3n de postergar nuevamente el proceso hasta el 31 de marzo de 2020 por falta de financiamiento.<\/p>\n<p>Fue la manera elegante que encontr\u00f3 el secretario de Energ\u00eda, Gustavo Lopetegui, para intentar disimular el fracaso definitivo del proyecto, ya que en marzo habr\u00e1 otro gobierno y con un riesgo pa\u00eds de 2437 puntos la situaci\u00f3n financiera es tanto o m\u00e1s complicada que cuando el plan comenz\u00f3 a tambalear.<\/p>\n<p><strong>El sistema PPP<\/strong><\/p>\n<p>Los contratos PPP son aquellos firmados por organismos que integran el sector p\u00fablico nacional y sujetos privados o p\u00fablicos (como empresas estatales, siempre que intervengan en car\u00e1cter de contratistas) con el objeto de desarrollar proyectos de infraestructura, vivienda, inversi\u00f3n productiva, investigaci\u00f3n aplicada y\/o innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>La contrataci\u00f3n contempla la constituci\u00f3n de un fideicomiso financiero que tiene a su cargo la suscripci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del contrato hasta su terminaci\u00f3n. Los fondos que administra provienen de un cargo espec\u00edfico que para el caso del sector el\u00e9ctrico lo abonan los usuarios que componen la demanda del sistema. Ese cargo depende en parte del costo del financiamiento que tengan las obras. Por lo tanto, a medida que el riesgo pa\u00eds sube el desembolso por parte de la demanda debe ser mayor.<\/p>\n<p>Desde un comienzo, el objetivo inicial del oficialismo hab\u00eda sido reemplazar al contrato tradicional de Construcci\u00f3n, Operaci\u00f3n y Mantenimiento de obras p\u00fablicas, conocido como contrato COM, por el esquema PPP para darle participaci\u00f3n al sector financiero a trav\u00e9s de la emisi\u00f3n de t\u00edtulos que el contratista iba a poder colocar en el mercado secundario para obtener fondos, pero a mediados de 2018 qued\u00f3 claro que en el actual contexto financiero esa alternativa era inviable.<\/p>\n<p>En lugar de volver a los contratos tradicionales para comenzar con alguna de las obras, el gobierno sigui\u00f3 insistiendo con la misma f\u00f3rmula y perdi\u00f3 un a\u00f1o y medio m\u00e1s sin que se haya hecho absolutamente nada para mejorar la red de transporte el\u00e9ctrica. Pese a ello, se adjudicaron decenas de proyectos del Programa Renovar, pese a no tener asegurada la capacidad de transporte, precisa la nota publicada por el portal Econojournal.<\/p>\n<p>La \u00faltima novedad fue que el gobierno trabaja ahora en los lineamientos del programa TransportAr destinado a ampliar justamente las redes de transporte, pero ya ser\u00e1 el pr\u00f3ximo gobierno el encargado de realizar las obras que esta gesti\u00f3n no hizo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A comienzos de 2018, se identificaron seis obras destinadas a ampliar el sistema de transmisi\u00f3n en extra alta tensi\u00f3n, pero a medida que el riesgo pa\u00eds comenz\u00f3 a subir qued\u00f3&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-199320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pais"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199320"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199322,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199320\/revisions\/199322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}