{"id":231113,"date":"2020-07-27T10:16:12","date_gmt":"2020-07-27T13:16:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=231113"},"modified":"2020-07-27T10:16:12","modified_gmt":"2020-07-27T13:16:12","slug":"transito-en-la-avenida-peron-cuelle-llamo-a-encausar-el-debate-en-acciones-a-largo-plazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2020\/07\/27\/transito-en-la-avenida-peron-cuelle-llamo-a-encausar-el-debate-en-acciones-a-largo-plazo\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1nsito en la Avenida Per\u00f3n: Cuelle llam\u00f3 a encausar el debate en acciones a largo plazo"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-201849\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle.jpeg 1280w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-1170x780.jpeg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-585x390.jpeg 585w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle-263x175.jpeg 263w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>El diputado provincial de la UCR, Marcos Cuelle, opin\u00f3 sobre las diferencias entre las comunas de Santa Rosa y Toay para unificar las normas de tr\u00e1nsito y circulaci\u00f3n en la Avenida Per\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cPara abordar esta situaci\u00f3n, es necesario hacerlo desde una perspectiva que nos permita vislumbrar principalmente (pero no exclusivamente) las necesidades colectivas, en el contexto de un conglomerado que conforman dos ciudades sin que esto afecte las autonom\u00edas propias de cada organizaci\u00f3n municipal\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><script><\/p>\n<p>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/p>\n<p><\/script><\/p>\n<p>En referencia a las velocidades m\u00e1ximas indic\u00f3 que \u201clas fundamentaciones en base a la legislaci\u00f3n vigente parecen darles la raz\u00f3n a ambas ciudades, m\u00e1xime cuando se puede observar que el citado vaso comunicante, contiene una importante sinuosidad en el tramo correspondiente al ejido capitalino, lo que obliga a reducir la velocidad y no mantenerla cont\u00ednua a 60 km; y se vuelve m\u00e1s rectil\u00ednea en el ejido de Toay\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEn el tema de las rotondas, tambi\u00e9n existe congruencia en las argumentaciones entre ambas ciudades en el marco de la normativa vigente. Sin embargo, es necesario introducir al an\u00e1lisis una variable m\u00e1s, se trata del aumento de la densidad demogr\u00e1fica a partir de los desarrollos urban\u00edsticos que cubrieron ambos m\u00e1rgenes de la citada avenida, donde se produce un cambio de las caracter\u00edsticas del suelo. Ya no solo existen quintas, sino viviendas residenciales donde viven cientos de miles de vecinos de ambas localidades y que utilizan la \u00fanica v\u00eda asfaltada para transitar\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201cEn virtud de esta variable, s\u00ed ser\u00eda necesario unificar el criterio de circulaci\u00f3n en las rotondas, dado que son el punto de acceso a la avenida, de esos miles de vecinos. En este sentido, la unificaci\u00f3n de la prioridad de paso a quienes vienen circulando por la rotonda no solo garantiza la necesaria permeabilidad para el ingreso, sino que aporta un ingrediente m\u00e1s, ya que funciona como un regulador de velocidades. En cualquiera de las dos ciudades, a 60 o 70 km\/h, necesariamente hay que frenar para ceder el paso a quienes vienen circulando por una rotonda. Necesariamente, consensuar este punto es verdaderamente importante\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Por otra parte, Cuelle se\u00f1al\u00f3 que hacen obras de infraestructura. \u201cPor supuesto que el conglomerado Santa Rosa \u2013 Toay y el principal vaso comunicante (no el \u00fanico), acumula otras situaciones que merecen atenci\u00f3n, donde claramente las inversiones exceden a las capacidades de ambas ciudades y por ello es necesario la intervenci\u00f3n del Gobierno Provincial y\/o Nacional. Esto significa la necesidad de incluir presupuestos para concluir las obras sobre las colectoras en toda su extensi\u00f3n, principalmente el asfalto\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201cDe concretarse esta obra, permitir\u00eda descomprimir el flujo vehicular sobre los carriles centrales, al tiempo que permitir\u00edan evaluar soluciones a otras situaciones cr\u00edticas. Pero tambi\u00e9n es necesario incluir en el debate, la necesidad de concretar obras que garanticen nuevas arterias de comunicaci\u00f3n, para lo cual tambi\u00e9n es necesaria la intervenci\u00f3n de Provincia y\/o Naci\u00f3n\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cTal es el caso, de garantizar la transitabilidad con una o varias v\u00edas secundarias entre ambas ciudades, tomando como ejemplo las calles Eje Hist\u00f3rico (Toay)- Pedro Bert\u00f3n (Santa Rosa), destinando los fondos presupuestarios suficientes para llevar adelante las obras necesarias para mejorar la comunicaci\u00f3n vial entre ambas ciudades. Esta acci\u00f3n, probablemente tambi\u00e9n permita disminuir la acumulaci\u00f3n vehicular que hoy soporta la \u00fanica arteria asfaltada e iluminada\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cSin lugar a dudas, estamos en presencia de un enriquecedor debate, donde se analizan m\u00faltiples aristas por m\u00faltiples actores, ser\u00e1 una responsabilidad colectiva encausar el mismo hacia acciones que perduren en el largo plazo, y que garanticen seguridad y mejor calidad de vida\u201d, cerr\u00f3 el legislador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado provincial de la UCR, Marcos Cuelle, opin\u00f3 sobre las diferencias entre las comunas de Santa Rosa y Toay para unificar las normas de tr\u00e1nsito y circulaci\u00f3n en la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":201849,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,13],"tags":[],"class_list":["post-231113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/marcos-cuelle.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231115,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231113\/revisions\/231115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}