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El Senador Nacional Juan Carlos Marino mantuvo una reuni\u00f3n con el radical y vicegobernador bonaerense Daniel Salvador . El pampeano destac\u00f3 su \u201camplia trayectoria tanto en el radicalismo como en la administraci\u00f3n p\u00fablica\u201d.<\/p>\n
Tras las visita Juan Carlos\u00a0 Marino record\u00f3 que Salvador \u201cha sido elegido Diputado y Senador Provincial, Diputado Nacional y particip\u00f3 en la CONADEP, la Comisi\u00f3n Nacional sobre la Desaparici\u00f3n de Personas creada por Ra\u00fal Alfons\u00edn en 1983, como Secretario\u201d.<\/p>\n
Marino afirm\u00f3 que \u201csiempre es enriquecedor dialogar con personas de tan vasta experiencia. Daniel conoce muy bien la funci\u00f3n legislativa por lo que pudimos intercambiar ideas y vivencias. M\u00e1s all\u00e1 de sus funciones pasadas, hoy ocupa un rol que requiere una gran responsabilidad y capacidad para enfrentar los desaf\u00edos que supone guiar a una provincia de m\u00e1s de 15 millones de habitantes y con diferentes realidades en su gran extensi\u00f3n.\u201d<\/p>\n
Durante el encuentro Marino le traslad\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el conflicto de la zona del Meridiano V, a lo que Salvador destac\u00f3 la firma del tratado conformando el Comit\u00e9 Interjurisdiccional de la zona noroeste de la llanura bonaerense, cuyo objetivo es constituir un \u00e1mbito donde dirimir escenarios como el del R\u00edo V. Dicho documento fue acompa\u00f1ado por parte de las provincias participantes del Comit\u00e9 de Cuencas como La Pampa, Buenos Aires, C\u00f3rdoba, San Luis y Santa F\u00e9. Salvador, designado por la Gobernadora Vidal, firm\u00f3 en representaci\u00f3n de la Provincia de Buenos Aires. El acto tuvo lugar en la Casa Rosada y cont\u00f3 con la presencia del Presidente Mauricio Macri y del Ministro del interior, Rogelio Frigerio.<\/p>\n
Entre otros de los temas abordados, Marino remarc\u00f3 la importancia de poner en condiciones las rutas provinciales 60 y 70 de Buenos Aires, ya que ambas se encuentran en muy mal estado y en algunos tramos, intransitables. La primera, conocida como el Camino del Hilo, conecta a la Ruta Provincial 18, en territorio pampeano, con la ciudad de Olavarr\u00eda y reviste particular importancia para los productores agropecuarios. Por otro lado, la ruta bonaerense 70, funciona te\u00f3ricamente\u00a0 como \u201cextensi\u00f3n\u201d de la pampeana Ruta Provincial 4, que permitir\u00eda vincular General Pico con Gonz\u00e1lez Moreno, finalizando en Bragado.<\/p>\n
Al respecto, Marino asegur\u00f3: \u201cSi la Ruta 70 verdaderamente fuese funcional permitir\u00eda, por ejemplo, fortalecer la Zona Franca de General Pico, ahorrando unos 100 km de flete hacia Capital Federal. Adem\u00e1s, tendr\u00eda una gran importancia estrat\u00e9gica al incorporar a esta y otras localidades como Trenel, Arata, Caleuf\u00fa, Pichi Huinca y La Maruja en el llamado Corredor Bioce\u00e1nico que conectar\u00eda por v\u00eda terrestre al Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico mediante el Paso Pehuenche, \u00fanico paso transitable durante todo el a\u00f1o m\u00e1s all\u00e1 de las condiciones clim\u00e1ticas.\u201d<\/p>\n
Finalmente, Marino destac\u00f3 la buena predisposici\u00f3n del Vicegobernador de Buenos Aires para desarrollar la reuni\u00f3n y convenir futuros encuentros para realizar el seguimiento de los temas tratados e incorporar otros a la agenda. \u201cHa sido un encuentro muy satisfactorio y el puntapi\u00e9 para un trabajo conjunto en beneficio tanto de La Pampa como de Buenos Aires. Las provincias no son islas, lo que sucede en una afecta a la otra. Una obra en mal estado pone en jaque el desarrollo de una regi\u00f3n de la otra y viceversa. Vemos con optimismo el futuro, debemos funcionar como partes de un mismo equipo que es la Argentina.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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