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La multinacional Ford decidi\u00f3 suspender operarios de su planta de El Talar de Pacheco y planea un plan de reducci\u00f3n de personal por medie de los \u00abretiros voluntarios\u00bb.<\/p>\n
Por la crisis en Brasil y por la baja sensible en el consumo interno, la automotriz resolvi\u00f3 detener su producci\u00f3n y decidi\u00f3 reducir personal. Suspensiones masivas y retiros voluntarios para disfrazar despidos.<\/p>\n
Con la crisis de Brasil y la ca\u00edda de las ventas a nivel local como tel\u00f3n de fondo, la empresa estadounidense hizo saber a sus empleados a trav\u00e9s de un documento interno la decisi\u00f3n de \u201csuspender hasta fin de a\u00f1o al personal excedente a consecuencia del reajuste de capacidad (rebalanceo)\u201d.<\/p>\n
La medida afecta a unos 300 empleados que pasar\u00e1n a cobrar el 75% de su salario bruto y quedar\u00e1n fuera de la planta durante lo que queda de 2016.<\/p>\n
El documento que informa sobre las suspensiones lleva la firma de la gerencia de Recursos Humanos y los delegados del sindicato SMATA y pone a consideraci\u00f3n de su plantilla los retiros voluntarios \u201ccon el fin de posibilitar la salida de la empresa del personal que as\u00ed lo desee, evitando de esta forma despidos no queridos\u201d.<\/p>\n
En la planta de Pacheco se fabrican la Camioneta Ranger, el nuevo Focus y el K, pero la empresa reducir\u00e1 su plan de producci\u00f3n en un 10 por ciento, al bajar el volumen de 476 a 428 unidades diarias. La idea es fabricar 87 mil unidades en todo 2016 y un volumen similar en 2017, cuando la capacidad total de acuerdo a sus instalaciones es de 110 mil veh\u00edculos.<\/p>\n
Seg\u00fan inform\u00f3 el sitio Iprofesional, la medida apunta a achicar unos 90 puestos mediante indemnizaciones con \u201cbonificaciones\u201d, uno de los mecanismos a los que recurrieron las automotrices para reducir costos laborales.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de Ford tiene correlato en sus competidoras. Al menos 4.000 operarios ser\u00e1n suspendidos por per\u00edodos que var\u00edan entre uno y treinta d\u00edas con goce del 75% de sus sueldos en distintas automotrices de la provincia de C\u00f3rdoba. Renault, Fiat, Iveco y Volkswagen son las empresas m\u00e1s afectadas.<\/p>\n
Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa), el primer semestre cerr\u00f3 con una baja del 14% en la producci\u00f3n de autos en el pa\u00eds, mientras que en junio se sum\u00f3 la d\u00e9cima ca\u00edda interanual, de un 19,8 por ciento. En cuanto a las ventas al exterior, el desplome fue del 30,9% en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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