{"id":256211,"date":"2021-02-06T10:23:20","date_gmt":"2021-02-06T13:23:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=256211"},"modified":"2021-02-06T12:29:46","modified_gmt":"2021-02-06T15:29:46","slug":"el-legendario-gloster-meteor-de-santa-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2021\/02\/06\/el-legendario-gloster-meteor-de-santa-rosa\/","title":{"rendered":"\u201cEl legendario Gloster Meteor de Santa Rosa\u201c"},"content":{"rendered":"

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Por C\u00e9sar Gatica. Como todos y todas sabemos, cualquier elemento puede ser abandonado, aunque tengan alas que guarden historias incre\u00edbles\u2026.<\/p>\n

Despu\u00e9s de varias gestiones y varios a\u00f1os de encontrarse en un vergonzoso estado de abandono, el Gobierno municipal decidi\u00f3 \u201crestaurar\u201d rotonda de acceso Norte a nuestra ciudad, donde posa el viejo y legendario avi\u00f3n de combate de origen brit\u00e1nico denominado: \u201cGloster Meteor\u201d.<\/p>\n

Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones Gloster Meteor fueron enviados, pero no entraron en combate a\u00e9reo con los deteriorados aviones de la Alemania Nazi, sino, que fueron empleados para interceptar y destruir las bombas \u201cV-1\u201d guiadas que desarrollaban los Nazis, ya que estas aeronaves pod\u00edan alcanzar los 900km\/h y con la punta de sus planos o alas tocaban las bombas alemanas y as\u00ed lograban desactivarlas antes que llegaran a Londres.<\/p>\n

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Guerra de Corea\u2026<\/p>\n

Durante la Guerra de Corea en el a\u00f1o 1.950 estos aviones lograron derribar algunos aviones sovi\u00e9ticos como los MIG-15, aunque la victoria a\u00e9rea entre ambas aeronaves fue Sovi\u00e9tica, debiendo ser replegados como escoltas y ataque a posiciones terrestres.<\/p>\n

Recordemos que 100 de estas aeronaves ingresaron a nuestros Pa\u00eds a fines de los a\u00f1os 40 y principios de la d\u00e9cada del a\u00f1o 50, durante el Gobierno del Gral. Juan Domingo Per\u00f3n, en virtud de la costosa deuda que Inglaterra contrajo con nuestro Pa\u00eds tras la finalizaci\u00f3n de la 2\u00b0 Guerra Mundial, 32 de estas aeronaves participaron de la sangrienta: \u201cRevoluci\u00f3n Libertadora\u201d, los cuales 4 de \u00e9stos aviones pertenecieron al bando rebelde que bombarde\u00f3 nuestra Plaza de Mayo y mientras que 28 fueron Leales al Gobierno de Per\u00f3n encarg\u00e1ndose de derribar aeronaves rebeldes de la Marina de Guerra Argentina, hoy denominada: \u201cArmada Rep\u00fablica Argentina\u201d.<\/p>\n

Durante la defensa de Buenos Aires se produjo un combate a\u00e9reo entre una escuadrilla de interceptores Meteor Leales al mando del 1er. Tte. Juan Garc\u00eda (volando el Meteor matr\u00edcula I-039), 1er. Tte. Mario Olezza (I-077), 1er. Tte. Osvaldo Rosito (I-090) y el Tte. Ernesto Adradas (I-063), frente a las m\u00e1quinas Rebeldes AT-6 Texan, pilotadas por Tte. de Corbeta M\u00e1ximo Rivero Kelly (en el Texan matriculado 0342\/3-A-29) y el guardamarina Armando Rom\u00e1n (0352\/3-A-23). El combate se produjo a baja altura sobre el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery y el R\u00edo de la Plata, cayendo el Texan del rebelde Rom\u00e1n bajo los ca\u00f1ones de Adradas. Rom\u00e1n pudo saltar en paraca\u00eddas cayendo al r\u00edo y Adradas logr\u00f3 el primer derribo de la FAA y el primer derribo realizado por un reactor en el Continente Americano.<\/p>\n

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De esa manera Argentina se convert\u00eda en una potencia aeron\u00e1utica en toda Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

Otra de las acciones que participaron \u00e9stas aeronaves, fue en el enfrentamiento entre \u201cAzules y Colorados\u201d en los diferentes levantamientos entre los a\u00f1os 1.962 y 1.963, atacando al bando \u201crebelde\u201d de los \u201cColorados\u201d.<\/p>\n

Luego de varios a\u00f1os de prestar servicio en la Fuerza A\u00e9rea Argentina y varios accidentes fatales, estas aeronaves fueron desprogramadas a principio de los a\u00f1os 70 y sustituidas por los F-86 Sabre fabricados en Estados Unidos.<\/p>\n

Es as\u00ed que varias aeronaves, luego de ser \u201cjubiladas\u201d son llevadas a museos, plazas y rotondas, pero no s\u00f3lo para adornar, sino para que las personas y j\u00f3venes\/as tomen conocimiento de lo rica que es la historia, en \u00e9ste caso, parte de la historia aeron\u00e1utica argentina.<\/p>\n

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EL AVI\u00d3N DE LA ROTONDA\u2026<\/p>\n

El Gloster Meteor que descansa en un pedestal en la rotonda del acceso Norte de nuestra ciudad, lleg\u00f3 a nuestro pa\u00eds en el a\u00f1o 1.948 con la matr\u00edcula de la R.A.F (Royal Air Force) y cambiada a I-019 (Interceptor), poco meses despu\u00e9s fue incorporado al Regimiento 4 de Caza y tras ser da\u00f1ado por otra aeronave en el Aer\u00f3dromo Militar de Mor\u00f3n, fue reparado y matriculado: C-019 (Cazabombardero). \u00c9sta misma aeronave es la misma que ese a\u00f1o bate el r\u00e9cord de velocidad entre Mor\u00f3n y Tandil tras realizar ese trayecto en solo 20 minutos.<\/p>\n

Otro accidente que sufri\u00f3 \u00e9sta aeronave fue, tras un aterrizaje duro con da\u00f1o del tren principal en el Destacamento A\u00e9reo Militar de Mar del Plata en Agosto del a\u00f1o 1961, reparado, asignado a la Escuadrilla 46, levemente da\u00f1ado tras un aterrizaje en la B.A.M Mor\u00f3n (Base A\u00e9rea Militar) en el a\u00f1o 1.967. Pero es en Julio del siguiente a\u00f1o, que sufre la parada de una turbina en pleno vuelo, logrando aterrizar sin inconvenientes en la B.A.M Mor\u00f3n, piloteado por el teniente Ricardo Schmitt. A inicios de 1970 es asignado al Grupo A\u00e9reo 7 y dado de baja en 1.971. As\u00ed, luego de las gestiones del expiloto Higinio Gonz\u00e1lez, fue tra\u00eddo a nuestra ciudad para descansar eternamente en nuestra rotonda, pese a sufrir varios hechos vand\u00e1licos, ante la desidia de diferentes gestiones.<\/p>\n

En \u00e9stos \u00faltimos d\u00edas, la gesti\u00f3n actual decidi\u00f3 refaccionar nuestra rotonda y a \u00e9ste legendario avi\u00f3n, pero con un esquema que supo tener la \u201cEscuadrilla 46\u201d de acrobacia a\u00e9rea, que si bien participaron algunos Gloster Meteor, el que se encuentra en Santa Rosa, nunca particip\u00f3, sino que fue primero un Interceptor (color metal) para luego ser utilizado como un Cazabombardero (color mimetizado o camuflaje).<\/p>\n

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