{"id":322631,"date":"2022-06-17T08:11:21","date_gmt":"2022-06-17T11:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=322631"},"modified":"2022-06-17T08:11:21","modified_gmt":"2022-06-17T11:11:21","slug":"berhongaray-pide-informes-a-vialidad-nacional-por-el-estado-y-abandono-de-rutas-en-la-pampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2022\/06\/17\/berhongaray-pide-informes-a-vialidad-nacional-por-el-estado-y-abandono-de-rutas-en-la-pampa\/","title":{"rendered":"Berhongaray pide informes a Vialidad Nacional por el estado y abandono de rutas en La Pampa"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-317650\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray.jpeg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray-585x391.jpeg 585w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray-263x175.jpeg 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>El diputado nacional por la UCR de La Pampa, Mart\u00edn Berhongaray, present\u00f3 un Proyecto de Resoluci\u00f3n pidiendo informes al Poder Ejecutivo nacional para que brinde informaci\u00f3n circunstanciada respecto del deplorable estado de los pavimentos y las urgentes acciones de mantenimiento y recuperaci\u00f3n requeridas en las rutas nacionales de los distintos territorios provinciales y en particular de La Pampa.<\/p>\n<p><strong>Algunos de los puntos incluidos son los siguientes:<\/strong><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><script><\/p>\n<p>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/p>\n<p><\/script><\/p>\n<p>Remita los Informes de Evaluaci\u00f3n correspondientes al estado estructural de los pavimentos en las rutas nacionales en los \u00faltimos diez (10) a\u00f1os, discriminado el \u00cdndice de Estado de deterioro de las redes viales (I.E.) por provincia, por ruta y por transitabilidad.<\/p>\n<p>Remita los Informes de Evaluaci\u00f3n correspondiente a los \u00faltimos diez (10) a\u00f1os de la red vial nacional existente en la Provincia de La Pampa, y el \u00cdndice de Estado de deterioro de las redes viales evaluadas (I.E.), discriminado por ruta, kilometraje y transitabilidad.<\/p>\n<p>En funci\u00f3n del \u00cdndice de Estado (I.E.) arribado por provincia, informe los planes de prospectiva y las acciones requeridas evaluadas para revertir la creciente evoluci\u00f3n del deterioro de la red vial nacional.<\/p>\n<p>Brinde las razones y justifique por qu\u00e9, de los 1.305 km. de red nacional en La Pampa evaluada al a\u00f1o 2021, tan s\u00f3lo 234 km. presentan un Indice de Estado (I.E.) bajo la categor\u00eda de \u201cBUENO\u201d y los restantes 1.071 kms. se encuentran en situaci\u00f3n de \u201cMALOS o REGULARES\u201d; cuando en el a\u00f1o 2007 los tramos \u201cregulares\u201d y \u201cmalos\u201d solo representaban 396 km.<\/p>\n<p>Determine las causales objetivas por las que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad ha incumplido con su obligaci\u00f3n de mantener y reparar el 82,1 % de las rutas evaluadas en La Pampa conforme los resultados que surge del Informe de Evaluaci\u00f3n (I.E.) para el a\u00f1o 2021, aumentando de tal forma el injustificable deterioro de m\u00e1s de 1.450 Kms. que componen la red nacional existente en La Pampa.<\/p>\n<p>Informe el piso de necesidades de inversi\u00f3n en obras de reparaci\u00f3n en la red vial nacional de La Pampa que se haya estimado para el presente ejercicio. Precise las proyecciones oficiales de inversi\u00f3n y las partidas presupuestarias comprometidas en las obras de recuperaci\u00f3n para este a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>SINTESIS DE LOS FUNDAMENTOS<\/strong><\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (D.N.V.) a partir de la d\u00e9cada del \u201980 comenz\u00f3 a monitorear el estado de los pavimentos de la red vial a su cargo, mediante la aplicaci\u00f3n de la \u201cMetodolog\u00eda de Evaluaci\u00f3n de Estado de los Pavimentos\u201d, tom\u00e1ndose como base los estudios desarrollados por la AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials).<\/p>\n<p>Estas tareas de evaluaci\u00f3n tienen como finalidad principal observar la evoluci\u00f3n del deterioro de la red a trav\u00e9s del tiempo y plantear par\u00e1metros t\u00e9cnicos objetivos que ayuden a la toma de decisiones.<\/p>\n<p>Utilizando esta metodolog\u00eda, la D.N.V. ha efectuado la evaluaci\u00f3n de los principales indicadores del estado estructural de los pavimentos, a trav\u00e9s de la determinaci\u00f3n de un \u00edndice combinado, denominado \u00cdndice de Estado (\u201cIE\u201d), a partir de cuatro par\u00e1metros, vinculados con el estado del pavimento:<\/p>\n<p>Deformaci\u00f3n longitudinal (rugosidad): coeficiente D1<\/p>\n<p>Deformaci\u00f3n transversal (ahuellamiento\/hundimiento): coeficiente D2<\/p>\n<p>Fisuraci\u00f3n: coeficiente D3<\/p>\n<p>Desprendimientos (baches \/ peladuras): coeficiente D4<\/p>\n<p>El IE calculado puede alcanzar valores comprendidos entre 1 y 10, correspondiendo los mayores valores a los mejores estados del pavimento. Seg\u00fan resulte el valor de IE calculado para un tramo de ruta determinado, la condici\u00f3n del pavimento ser\u00e1:<\/p>\n<p>\u00b7 Bueno: 7,1 a 10<\/p>\n<p>\u00b7 Regular: 5,1 a 7<\/p>\n<p>\u00b7 Malo: 0 a 5<\/p>\n<p>La obtenci\u00f3n de los valores que definen los par\u00e1metros mencionados, se efect\u00faa con la realizaci\u00f3n de tareas de campo anuales que se desdoblan en dos etapas diferenciadas; por una parte, mediante equipos espec\u00edficos para algunas mediciones (Rugosidad y Ahuellamiento en algunos casos), mientras que los restantes (Ahuellamiento, Fisuraci\u00f3n y Desprendimientos) son relevados por un t\u00e9cnico operador, en forma visual-manual, realizando determinaciones puntuales en secciones de evaluaci\u00f3n que constituyen una \u201cmuestra representativa\u201d del tramo a evaluar.<\/p>\n<p>Para ilustrar sobre el estado general de la red vial nacional existente en La Pampa, tenemos que para el a\u00f1o 2021 y luego del an\u00e1lisis de poco m\u00e1s de 1.300 km. de los caminos pavimentados, del c\u00e1lculo del mencionado \u00edndice se desprende la calificaci\u00f3n que le cabe a la misma, lo cual arroja los siguientes resultados (indicados en porcentaje de la red analizada):<\/p>\n<p>\u00cdndice de Estado (I.E.):<\/p>\n<p>&#8211; Bueno= 17,9 %<\/p>\n<p>&#8211; Regular= 42,3 %<\/p>\n<p>&#8211; Malo= 39,8 %<\/p>\n<p>Este an\u00e1lisis determina que aquellos tramos en los cuales se necesitar\u00eda realizar obras de recuperaci\u00f3n, debido a que tienen un estado de regular o malo (o sea con IE&lt;7), alcanzan una longitud total de 1.071 km., lo que representa el 82,1 % de las rutas evaluadas en el a\u00f1o 2021 y un 73,8 % de la red nacional pavimentada en La Pampa.<\/p>\n<p>El estado de la red ha sufrido un deterioro notable con el transcurso de las \u00faltimas d\u00e9cadas, ante lo cual los valores del I.E. que surgen de la evaluaci\u00f3n de las rutas nacionales en La Pampa, han variado desfavorablemente de modo significativo en aquellos tramos que no han recibido inversiones. En un Anexo que acompa\u00f1a al pedido de informes se incluyen tablas con los valores de I.E. calculados para el per\u00edodo 2005-2021.<\/p>\n<p>Y gr\u00e1ficos donde se observa que en t\u00e9rminos de I.E., por ejemplo, para el a\u00f1o 2007 el 63,8 % de la red evaluada en esa temporada estaba en estado \u201cBUENO\u201d, mientras que en el a\u00f1o 2019 ese valor baj\u00f3 al m\u00ednimo del per\u00edodo (14,1 %), y en el a\u00f1o 2021 (seguramente como producto de las obras ejecutadas en la R.N. 35) alcanza al 17,9 %, aunque ello equivale solo a 234 km. del total de la red.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado nacional por la UCR de La Pampa, Mart\u00edn Berhongaray, present\u00f3 un Proyecto de Resoluci\u00f3n pidiendo informes al Poder Ejecutivo nacional para que brinde informaci\u00f3n circunstanciada respecto del deplorable&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":317650,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-322631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/berhongaray.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":322632,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322631\/revisions\/322632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}