{"id":324584,"date":"2022-07-01T07:04:22","date_gmt":"2022-07-01T10:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=324584"},"modified":"2022-07-01T07:07:30","modified_gmt":"2022-07-01T10:07:30","slug":"es-oficial-crearon-la-rama-de-choferes-de-ambulancia-en-la-pampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2022\/07\/01\/es-oficial-crearon-la-rama-de-choferes-de-ambulancia-en-la-pampa\/","title":{"rendered":"Es oficial: crearon la rama de choferes de ambulancia en La Pampa"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-262937\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica.jpeg 1280w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica-1170x878.jpeg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rama-choferes-SEM-salud-publica-585x439.jpeg 585w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Desde el 29 de junio la carrera sanitaria incluye a los y las conductoras de las ambulancias en el marco de la ley 1.279.<\/p>\n<p>El reconocimiento laboral se sustenta en que la o \u00e9l chofer \u201cha adquirido con el tiempo un perfil particular que lo diferencia de las dem\u00e1s tareas del sector que a\u00fan lo incluye (servicios generales y mantenimiento)\u201d.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n fue oficializada por el Gobernador<strong> Sergio Ziliotto <\/strong>mediante el<strong> decreto 2318 de este 29 de junio<\/strong> y pone fin a un reclamo de varios a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>\u201cPor fin, a 32 a\u00f1os, somos choferes de ambulancia\u201d<\/strong>, se\u00f1alaron trabajadores del sector.<\/p>\n<p>En el proyecto que plasm\u00f3 el reclamo de a\u00f1os de las y los choferes se se\u00f1ala que \u201cla figura del chofer ha adquirido una dimensi\u00f3n singular en nuestro sistema de salud, siendo pilar fundamental del equipo de respuesta prehospitalario y de traslados de pacientes. Esto le ha exigido a cada conductor formarse para el desarrollo de destrezas y habilidades que le permitan resolver las diferentes situaciones de urgencias y emergencias. El chofer no s\u00f3lo tiene responsabilidad en la conducci\u00f3n de una ambulancia y en el traslado de un paciente; es parte de un equipo de respuesta de intervenci\u00f3n para situaciones complejas y en escenarios diversos: siniestralidad vial, rescate vehicular y manejo inicial del trauma; soporte vital b\u00e1sico-avanzado (reanimaci\u00f3n cardiopulmonar); dispositivos de riesgo previsible para la cobertura de eventos de masiva concurrencia; incidentes que involucran a v\u00edctimas m\u00faltiples y escenarios de desastres\u201d, se lee en los fundamentos.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>\u201cSi bien los programas de capacitaci\u00f3n implementados por el Ministerio de Salud han incluido estrat\u00e9gicamente la formaci\u00f3n del chofer como rescatista\/respondiente en las diferentes plataformas de entrenamiento que se han aplicado en los \u00faltimos a\u00f1os, es deuda pendiente a\u00fan generar un espacio espec\u00edfico para la formaci\u00f3n de conductores de ambulancia que permita certificar competencias\u201d, agrega.<\/p>\n<p>\u201cLa incorporaci\u00f3n de la figura del conductor no s\u00f3lo implica una necesidad de escalafonamiento, trae aparejada tambi\u00e9n una imperiosa necesidad de profesionalizaci\u00f3n del sector y la adecuada definici\u00f3n del perfil del conductor de ambulancia del sistema de salud pampeano\u201d, destaca<\/p>\n<p><strong>Entre los objetivos de la modificaci\u00f3n impulsada, se indicaba que:<\/strong><\/p>\n<p>\u2713 Reconocer la figura de Conductor de ambulancia (Chofer de ambulancia) como un sector independiente de las dem\u00e1s ramas que contempla la Ley de Carrera Sanitaria de La Pampa (escalafonamiento del conductor de ambulancia).<\/p>\n<p>\u2713 Definir el perfil del conductor de ambulancia, reglamentando la funci\u00f3n del conductor con la incorporaci\u00f3n de un marco normativo, que contemple el contexto en el cual se desempe\u00f1a (deberes y obligaciones).<\/p>\n<p>\u2713 Desarrollar la gu\u00eda de procedimientos para conducci\u00f3n de veh\u00edculos terrestres de emergencias m\u00e9dicas y traslado de pacientes.<\/p>\n<p>\u2713 Implementar un programa de capacitaci\u00f3n para la formaci\u00f3n de conductores que certifique destrezas y habilidades y permita profesionalizar y jerarquizar el sector.<\/p>\n<p>\u2713 Contribuir al desarrollo de una red provincial integrada de respuesta, consolidando sistemas de emergencias prehospitalarios regionalizados, y que permita elaborar planes de contingencia ante urgencias, emergencias y desastres.<\/p>\n<p>\u2713 Administrar eficientemente la flota de ambulancias para optimizar la gesti\u00f3n de los m\u00f3viles de traslados sanitarios y el adecuado mantenimiento del parque automotor.<\/p>\n<p>\u2713 Crear un registro provincial de conductores de veh\u00edculos de emergencias que permita gestionar: vigencia de licencias de conducir, multas por infracciones de tr\u00e1nsito, sanciones disciplinarias, puntajes por actividades de capacitaci\u00f3n, reemplazos por vacaciones o enfermedad, etc.<\/p>\n<p><strong>Ped\u00edan que los y las conductoras de ambulancia se reconozcan en:<\/strong><\/p>\n<p>\u2713 Sistema de Emergencias M\u00e9dicas (SEM): Son los sistemas de respuesta prehospitalaria de emergencias de las dos ciudades m\u00e1s grandes de la provincia: los SEMs de Santa Rosa y de General Pico. En esta estructura, el conductor desempe\u00f1a exclusivamente la funci\u00f3n de conductor de\u00bf ambulancia, asumiendo un rol protag\u00f3nico en la respuesta a emergencias, junto con m\u00e9dicos y enfermeros. Existen dotaciones medicalizadas y no medicalizadas, participando el chofer de dispositivos de soporte vital avanzado y b\u00e1sico. Cumplen su trabajo en jornadas de guardia activa.<\/p>\n<p>\u2713 Servicio de Traslados de Pacientes: estos conductores son quienes realizan el traslado sanitario terrestre de pacientes, ya sean programados o de urgencia, hacia diferentes hospitales provinciales y extraprovinciales. Tambi\u00e9n se localizan en las ciudades y dependen de los Hospitales Gobernador Centeno (General Pico) y Lucio Molas (Santa Rosa). En este sector, el chofer de ambulancia cumple especificamente el rol de conducci\u00f3n propiamente dicha y tiene poca participaci\u00f3n en la asistencia de pacientes. Los traslados de larga distancia suelen ser efectuados por dos conductores, quienes se relevan en la tarea debido a las distancias y tiempos de viaje.<\/p>\n<p>\u2713 Hospitales Rurales Niveles 3 y 4: existen 26 hospitales niveles III y 7 hospitales niveles IV (juntos suman 33 hospitales rurales). En estos lugares, el personal a cargo de la ambulancia suele desarrollar el mayor tiempo de su actividad como conductor, y ese es su principal y m\u00e1s relevante funci\u00f3n en el establecimiento. Aqu\u00ed el chofer tiene un perfil propio que le imprime la ruralidad y que le otorga una gran versatilidad para desempe\u00f1arse no solo en traslados de pacientes, sino tambi\u00e9n en ser parte de la respuesta a urgencias y emergencias prehospitalarias. Sumada a su principal misi\u00f3n como conductor de ambulancia, suele cumplir tareas de mantenimiento o de car\u00e1cter administrativo como parte de su jornada laboral.<\/p>\n<p>\u2713 Centros de Salud Rurales Niveles 1 y 2: existen 26 establecimientos de salud nivel I y 27 niveles \u00a0I (que juntos suman un total de 53 centros de salud). En los establecimientos m\u00e1s peque\u00f1os y menos complejos, el chofer suele ser personal \u00fanico y tiene asignadas otras tareas aparte de la conducci\u00f3n de ambulancia, como ocurre con el resto del personal de las denominadas \u201cpostas sanitarias\u201d. La figura del chofer (como tambi\u00e9n la del enfermero) en estos entornos constituye el recurso fundamental no s\u00f3lo para el traslado de pacientes, sino tambi\u00e9n para la respuesta a las diferentes urgencias y emergencias que requieren que la ambulancia llegue a escenarios complejos, agrestes, distantes. Otra vez, la versatilidad y el entorno le ex\u00edgen al conductor de la ambulancia que tambi\u00e9n participe de tareas de mantenimiento, administrativas, comunitarias (gesti\u00f3n de turnos, entrega de medicamentos, rondas sanitarias, reparaciones, mantenimiento b\u00e1sico, etc.).<\/p>\n<p>\u2713 Dispositivos especiales: algunos conductores se desempe\u00f1an en otras estructuras que tambi\u00e9n tienen en com\u00fan el traslado de pacientes, o bien el traslado del equipo de salud, y que pueden hacerlo en veh\u00edculos diferentes a las ambulancias convencionales, como utlitarios y unidades tipo furg\u00f3n para varios pasajeros. Aqu\u00ed se incluyen los choferes de los servicios de internaci\u00f3n domiciliaria; de las unidades de traslados programados de pacientes ambulatorios (para di\u00e1lisis, terapia oncol\u00f3gica, interconsultas, rehabilitaci\u00f3n, etc.).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el 29 de junio la carrera sanitaria incluye a los y las conductoras de las ambulancias en el marco de la ley 1.279. 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