{"id":353896,"date":"2023-01-29T11:00:48","date_gmt":"2023-01-29T14:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=353896"},"modified":"2023-01-29T11:00:48","modified_gmt":"2023-01-29T14:00:48","slug":"avanza-la-obra-de-la-travesia-urbana-en-general-acha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2023\/01\/29\/avanza-la-obra-de-la-travesia-urbana-en-general-acha\/","title":{"rendered":"Avanza la obra de la traves\u00eda urbana en General Acha"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-353897\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1.jpg 960w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1-585x329.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p>El trabajo dar\u00e1 respuesta a los inconvenientes de seguridad vial registrados en el ingreso y egreso de esa ciudad, ordenar\u00e1 el tr\u00e1nsito vehicular y agilizar\u00e1 la circulaci\u00f3n de autos, transporte p\u00fablico y de carga. La obra fue considerada como \u00abestrat\u00e9gica para la regi\u00f3n\u00bb por el gobernador, Sergio Ziliotto.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Este sector de General Acha se caracteriza por un imponente movimiento de la circulaci\u00f3n vehicular por ser una de las v\u00edas que comunica con el sur provincial y la regi\u00f3n patag\u00f3nica. En per\u00edodos de recesos estivales e invernales es significativo el aumento del tr\u00e1nsito por el movimiento tur\u00edstico nacional y provincial.<\/p>\n<p>El presidente de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, Rodrigo Cadenas, d\u00edas atr\u00e1s recorri\u00f3 la obra y brind\u00f3 detalles t\u00e9cnicos de los trabajos que se est\u00e1n llevando adelante.<\/p>\n<p>Remarc\u00f3 que \u201chay un avance de ejecuci\u00f3n del 20 %, en este per\u00edodo ya se empiezan a ver los trazados de la colectora norte para finalizarla a fines de este mes y poder derivar el tr\u00e1nsito por ella para abocarnos a la calzada principal, que incluye rotondas, d\u00e1rsenas, ingresos y egresos. La idea de estos trabajos es respetar la planificaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n para brindar seguridad en la circulaci\u00f3n y una vez que estas colectoras puedan transitarse, comenzar con las v\u00edas centrales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEstamos conformes con el avance de obra y por la funci\u00f3n que va a cumplir para brindar seguridad a los usuarios. Es una obra ambiciosa, que amerita varias etapas para cumplir con todas las exigencias que implica una obra vial urbana. Una vez superada esta etapa las pr\u00f3ximas tendr\u00e1n otro ritmo\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p>La Traves\u00eda Urbana en General Acha se ejecuta en el acceso de la ciudad, sobre Ruta Nacional 152 en el tramo de empalme con Ruta Provincial 9 e incluye el Puesto Control de Cargas Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad.<\/p>\n<p>El Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos de la Provincia, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, es el responsable de la construcci\u00f3n del nuevo acceso a General Acha, con una inversi\u00f3n actualizada de $1.277.931.149 y un plazo de trabajos de un a\u00f1o desde el momento de iniciada, a cargo de la empresa Vial Agro.<\/p>\n<p>La obra planteada incluye cuatro etapas de realizaci\u00f3n del tipo de camino y fundamentados por razones de seguridad vial para el tr\u00e1nsito habitual, turismo y circulaci\u00f3n de la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>La primera es el paso urbano por General Acha, que busca reordenar el tr\u00e1nsito local y el pasante por la RN 152 con la finalidad de minimizar la problem\u00e1tica de siniestros viales. Este primer tramo de obra, trata de una intersecci\u00f3n canalizada sim\u00e9trica con isletas centrales que permitir\u00e1n los giros a la izquierda desde ambos sentidos, de manera segura y controlada, generando una vinculaci\u00f3n de las colectoras norte y sur. La ubicaci\u00f3n de esta intersecci\u00f3n conforma un anillo de circulaci\u00f3n para el tr\u00e1nsito local entre colectoras de la RN 152, la calle Sarmiento, el Boulevard Brandsen y la calle Roca-Gonzales. Incluir\u00e1 la apertura y construcci\u00f3n de la prolongaci\u00f3n de la calle Sarmiento desde el Boulevard Brandsen hasta la colectora, teniendo como beneficio adicional una conexi\u00f3n directa entre la RN 152 y el hospital local.<\/p>\n<p>La segunda, es la construcci\u00f3n de una rotonda en el acceso principal a la ciudad y remodelaci\u00f3n de la existente. Esta intersecci\u00f3n rotatoria tiene como objetivo resolver los conflictos de la intersecci\u00f3n tipo \u2018bigote\u2019 existente, reducir la velocidad de circulaci\u00f3n y brindar acceso seguro a la ciudad. Como obra complementaria se remodela la rotonda existente con nuevas dimensiones y caracter\u00edsticas para lograr un v\u00ednculo de conexi\u00f3n segura con la rotonda principal en el acceso.<\/p>\n<p>La tercera intervenci\u00f3n es la construcci\u00f3n de una intersecci\u00f3n tipo canalizada sim\u00e9trica con isletas centrales que permiten los giros a la izquierda desde ambos sentidos, de manera segura y controlada, generando una vinculaci\u00f3n de las colectoras norte y sur de igual caracter\u00edsticas que la primera obra.<\/p>\n<p>La cuarta y \u00faltima construcci\u00f3n, es la colectora norte con un ancho de 12 metros, doble sentido de circulaci\u00f3n, con posibilidad de estacionamiento, ya que transitan por la misma veh\u00edculos de gran porte hacia y desde las estaciones de servicio y Terminal de \u00d3mnibus, lindantes con la colectora. En cuanto a la colectora sur, esta se proyecta con 7 metros de ancho y un \u00fanico sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el Parque Campos se contempla una playa de estacionamiento con el fin de brindar a los usuarios un espacio donde dejar los veh\u00edculos y poder hacer uso de las instalaciones y de la zona comercial aleda\u00f1a. Las veredas del lado de los frentistas se plantean de cemento alisado de 1,5 metros de ancho y del lado del frente una senda peatonal de 2 metros de ancho para permitir la circulaci\u00f3n de los peatones y las bicicletas.<\/p>\n<p>Una obra \u201cestrat\u00e9gica\u201d<\/p>\n<p>A fines del a\u00f1o pasado el gobernador Sergio Ziliotto, al participar v\u00eda videoconferencia del acto inaugural del tramo Puente La P\u00e9rgola de la autopista Ezeiza-Ca\u00f1uelas junto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez, enfatiz\u00f3 respecto a la importancia de la obra de la Traves\u00eda Urbana de General Acha. \u201cEsta obra integra una intervenci\u00f3n mucho mayor que tiene que ver con mejorar la calidad de vida de muchas y muchos argentinos. No es una obra m\u00e1s, es estrat\u00e9gica\u201d. resumi\u00f3 en esa oportunidad. En esa instancia explic\u00f3 que se trata de concretar un proyecto \u201cpedido por la ciudadan\u00eda de General Acha. La siniestralidad que hubo en esa ruta marca una necesidad. Y para quienes estamos acostumbrados a que donde hay necesidad, hay un derecho; emprendimos una serie de obras en conjunto con el Gobierno nacional, tan necesarias como estrat\u00e9gicas\u201d.<\/p>\n<p>Y explic\u00f3 el Gobernador que \u201cestos 6 kil\u00f3metros en General Acha son un eslab\u00f3n de un gran corredor nacional, conformado por esa ruta N\u00ba152 y las rutas provinciales N\u00ba18 y 20, donde tambi\u00e9n con el aporte de Vialidad Nacional, intervinimos 120 km.\u201d con un presupuesto estimado que supera los 8.000 millones de pesos.<\/p>\n<p>\u201cEsto -detall\u00f3 entonces el Gobernador- marca cu\u00e1l es la necesidad que tenemos de transitabilidad, de seguridad vial y de aporte al desarrollo productivo.<\/p>\n<p>El corredor nacional que integran estas tres rutas (Nacional 152, y provinciales 18 y 20), atraviesan de este a oeste La Pampa y une a las provincias de Buenos Aires y R\u00edo Negro. No es una ruta m\u00e1s, es una ruta estrat\u00e9gica\u201d.<\/p>\n<p>Y detall\u00f3 los motivos: \u201cestamos acostumbrados a ver un gran tr\u00e1nsito hacia los centros tur\u00edsticos de nuestra Patagonia, pero tambi\u00e9n est\u00e1n unidas a un gran desarrollo econ\u00f3mico, por esta ruta circulan alrededor de cuarenta camiones diarios que transportan arena desde Entre R\u00edos a Vaca Muerta. Por eso tambi\u00e9n necesitamos garantizar la transitabilidad y una infraestructura afectada al desarrollo econ\u00f3mico\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s destac\u00f3 que \u201cLa Pampa hoy participa de la construcci\u00f3n del Gasoducto N\u00e9stor Kirchner que nos dar\u00e1 soberan\u00eda energ\u00e9tica, pasan 220 kil\u00f3metros de gasoducto en La Pampa. Y estas rutas ser\u00e1n utilizadas para llevar los ca\u00f1os para poder construir este gasoducto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa traves\u00eda urbana de General Acha es una obra que, si bien parece algo puntual, integra una intervenci\u00f3n mucho mayor, que tiene que ver con mejorar la calidad de vida de muchas y muchos argentinos\u201d, concluy\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trabajo dar\u00e1 respuesta a los inconvenientes de seguridad vial registrados en el ingreso y egreso de esa ciudad, ordenar\u00e1 el tr\u00e1nsito vehicular y agilizar\u00e1 la circulaci\u00f3n de autos, transporte&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353897,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-353896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/travesia-urbana-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":353898,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353896\/revisions\/353898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}