{"id":388774,"date":"2023-10-17T10:34:42","date_gmt":"2023-10-17T13:34:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=388774"},"modified":"2023-10-17T10:36:15","modified_gmt":"2023-10-17T13:36:15","slug":"transito-la-implementacion-de-radares-se-hara-en-conjunto-con-estrellas-amarillas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2023\/10\/17\/transito-la-implementacion-de-radares-se-hara-en-conjunto-con-estrellas-amarillas\/","title":{"rendered":"\u200b\u200bTr\u00e1nsito: \u201cla implementaci\u00f3n de radares se har\u00e1 en conjunto con Estrellas Amarillas\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-342259\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito.jpeg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito.jpeg 1600w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-1170x878.jpeg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Guillermina-Castro-Dir-TRansito-585x439.jpeg 585w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p>Desde la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito destacaron el anuncio de di N\u00e1poli de instalar radares para controlar la velocidad en la ciudad. El proyecto fue enviado al Deliberante, que deber\u00e1 autorizar la firma de convenios para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La directora de Tr\u00e1nsito, Guillermina Castro, destac\u00f3 el trabajo de la gesti\u00f3n del intendente Luciano di N\u00e1poli, con la implementaci\u00f3n de ordenanzas como la de Alcohol Cero o de m\u00e1xima de 30 kil\u00f3metros en el microcentro y se refiri\u00f3 al reciente anuncio de la instalaci\u00f3n de radares en distintos puntos de la ciudad.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><script><\/p>\n<p>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/p>\n<p><\/script><\/p>\n<p>En ese marco, en di\u00e1logo con Plan B, Castro explic\u00f3 la necesidad de colocar radares para medir las velocidades en la ciudad. \u201cEs una instancia m\u00e1s. Por un lado, tenemos la parte normativa, la concientizaci\u00f3n y la educaci\u00f3n y el siguiente eje es la detecci\u00f3n, el control y la sanci\u00f3n de los excesos de velocidad\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEs por ello, que en un abordaje necesario y luego de haber realizado la parte normativa, de educaci\u00f3n y concientizaci\u00f3n, viene la parte que debe establecer los m\u00e9todos y tecnolog\u00edas adecuadas para determinar el exceso de velocidad o el sem\u00e1foro en rojo. Y en ese contexto, el Intendente anunci\u00f3 el env\u00edo al Concejo Deliberante la ordenanza de la colocaci\u00f3n de radares en lugares neur\u00e1lgicos de la ciudad\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEl proyecto de ordenanza promueve la discusi\u00f3n y que se trate en el \u00e1mbito legislativo la instalaci\u00f3n del sistema de radarizaci\u00f3n. Luego, la determinaci\u00f3n de puntos y lugares espec\u00edficos, se dar\u00e1 en un abordaje conjunto entre el municipio, que cuenta con los datos de siniestros, en conjunto con Estrellas Amarillas, que tiene un Observatorio de Seguridad Vial. La primera instancia es la autorizaci\u00f3n para la firma de convenios necesarios y realizar todo el trabajo de campo y la transferencia de la tecnolog\u00eda, la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y dem\u00e1s\u201d, dijo la directora de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p><strong>An\u00e1lisis de la ordenanza que establece los 30 kil\u00f3metros en el centro de Santa Rosa<\/strong><\/p>\n<p>Por otra parte, la directora de Tr\u00e1nsito evalu\u00f3 la aplicaci\u00f3n de la ordenanza de una m\u00e1xima de 30 kil\u00f3metros en algunas cuadras del centro de Santa Rosa y record\u00f3 que \u201cse puso en vigencia en la ciudad en marzo y que venimos trabajando. Vemos que paulatinamente la gente ha ido modificando su conducta, ajust\u00e1ndose a este m\u00e1ximo establecido en el microcentro de la ciudad, en un radio espec\u00edfico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAl principio, este cambio de paradigma tuvo sus vaivenes, pero en el transcurso de las intervenciones, con la concientizaci\u00f3n e informaci\u00f3n, lo que vemos es que la gente va ajustando la velocidad a lo impuesto en la ordenanza\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n<p>Castro record\u00f3 que el objetivo de la ordenanza, es abordar los factores de riesgo en los siniestros viales. \u201cLa gesti\u00f3n ha ido teniendo distintos abordajes, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de la ordenativa. Por un lado, el primer abordaje fue la unificaci\u00f3n de velocidad en la Avenida Per\u00f3n, donde hab\u00eda diferencias en el conglomerado distinto en Santa Rosa y Toay\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe establecieron velocidades m\u00e1ximas de 60 kil\u00f3metros y de 40, previo a las rotondas. Y tambi\u00e9n, establecer los criterios de paso en las rotondas. Y luego, la gesti\u00f3n del intendente empez\u00f3 a trabajar en velocidades seguras, en el marco del Plan de Acci\u00f3n Mundial, por la reducci\u00f3n de los siniestros viales, que es promovido por la ONU y la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, donde se trabaja un Plan Integral de Seguridad Vial\u201d, repas\u00f3 Castro.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfY a qu\u00e9 se refiere con velocidades seguras? Son velocidades que permitan conducir y poder interactuar y convivir con otros medios de movilidad m\u00e1s sustentables o vulnerables, como pueden ser las bicicletas, las motos y, principalmente, los peatones\u201d, afirm\u00f3 Castro.<\/p>\n<p>\u201cEs en ese sentido que se cre\u00f3 la ordenanza, para aplicarlo en un determinado radio en la ciudad como prueba piloto y empezar a trabajar en la educaci\u00f3n y la concientizaci\u00f3n, con velocidades que nos permitan llegar de un lugar a otro, en un contexto urbano, con una alta densidad demogr\u00e1fica de usuarios m\u00e1s vulnerables y que nos permite anticiparnos a los siniestros, detener nuestros veh\u00edculos y, si tuvi\u00e9ramos un siniestro vial, las lesiones y las posibilidades de superviviencia, aumentan considerablemente\u201d, agreg\u00f3 la directora de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>A modo de cierre, Guillermina Castro destac\u00f3 el trabajo de la gesti\u00f3n de Luciano di N\u00e1poli. \u201cEl jueves se realizaron una serie de anuncios y se entregaron alcohol\u00edmetros, para seguir trabajando y fortaleciendo la ordenanza de Alcohol Cero, herramientas de trabajo como una camioneta, cascos para seguir trabajando en elementos de seguridad, para quienes conducen motos o las utilizan como delivery para trabajar y conos de tr\u00e1nsito, un mont\u00f3n de medidas para realizar el trabajo que hacemos en la Direcci\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito destacaron el anuncio de di N\u00e1poli de instalar radares para controlar la velocidad en la ciudad. 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