{"id":442237,"date":"2024-12-04T07:59:49","date_gmt":"2024-12-04T10:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=442237"},"modified":"2024-12-04T08:00:12","modified_gmt":"2024-12-04T11:00:12","slug":"milei-habilitara-el-autoservicio-de-combustibles-y-advierten-por-la-perdida-de-puestos-de-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2024\/12\/04\/milei-habilitara-el-autoservicio-de-combustibles-y-advierten-por-la-perdida-de-puestos-de-trabajo\/","title":{"rendered":"Milei habilitar\u00e1 el autoservicio de combustibles y advierten por la p\u00e9rdida de puestos de trabajo"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_442238\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-442238\" class=\"size-full wp-image-442238\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible.jpg 1280w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-1170x780.jpg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-585x390.jpg 585w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/autoservicio-combustible-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-442238\" class=\"wp-caption-text\">Foto de Julia Avamotive &#8211; Pexels.<\/p><\/div>\n<p>Federico Sturzenegger adelant\u00f3 la medida en un almuerzo del Club del Petr\u00f3leo. La iniciativa tambi\u00e9n contempla la liberalizaci\u00f3n de otros aspectos, como el tama\u00f1o de las expendedoras. La opini\u00f3n del sindicato. Especialistas analizan el marco jur\u00eddico.<\/p>\n<p>En las pr\u00f3ximas semanas, las Estaciones de Servicio podr\u00edan vivir una transformaci\u00f3n significativa con la implementaci\u00f3n de un decreto que habilitar\u00eda el autoservicio de combustibles. As\u00ed lo adelant\u00f3 el ministro de Desregulaci\u00f3n, Federico Sturzenegger, durante su intervenci\u00f3n en un almuerzo organizado por el Club del Petr\u00f3leo. Seg\u00fan el funcionario, el decreto ya est\u00e1 escrito y su implementaci\u00f3n ser\u00e1 inminente.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><script><\/p>\n<p>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/p>\n<p><\/script><\/p>\n<p>\u201cEn principio, el decreto est\u00e1 listo. Ya est\u00e1 escrito y est\u00e1 en proceso. Va a permitir que los usuarios puedan cargar combustible en sus veh\u00edculos de manera aut\u00f3noma, como ocurre en muchos otros pa\u00edses del mundo\u201d, explic\u00f3 Sturzenegger. Esta medida apunta a flexibilizar las restricciones actuales sobre el despacho de combustibles, permitiendo a los conductores gestionar de forma independiente su abastecimiento.<\/p>\n<p>El ministro aclar\u00f3 que la decisi\u00f3n tiene un trasfondo m\u00e1s all\u00e1 de una necesidad operativa, y vincul\u00f3 el proyecto con la idea de liberar la relaci\u00f3n comercial entre los consumidores y las Estaciones de Servicio. \u201cEs un tema de libertad. Vos organiz\u00e1s tu relaci\u00f3n comercial de la manera m\u00e1s libre que quieras\u201d, expres\u00f3 Sturzenegger. Si bien reconoci\u00f3 que las estaciones en Argentina no permiten el autoservicio por cuestiones de seguridad, mencion\u00f3 que la experiencia de YPF en Rosario, donde algunas estaciones ya implementaron el autodespacho durante la noche, demuestra que es posible operar bajo un esquema diferente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Sturzenegger destac\u00f3 que el proyecto tambi\u00e9n contempla la liberalizaci\u00f3n de otros aspectos, como el tama\u00f1o de las Estaciones de Servicio, y que se est\u00e1 trabajando en la regulaci\u00f3n para la incorporaci\u00f3n de estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \u201cEstamos asegur\u00e1ndonos de que el despacho de energ\u00eda el\u00e9ctrica para el transporte se haga en un espacio de total libertad, sin que surjan monopolios o nichos de negocios privados que restrinjan el acceso\u201d, explic\u00f3 el ministro.<\/p>\n<p>La medida se enmarca dentro de un proceso m\u00e1s amplio de desregulaci\u00f3n en el sector energ\u00e9tico, cuyo objetivo es modernizar las infraestructuras y servicios relacionados con el abastecimiento de combustibles y electricidad para el transporte. Sturzenegger subray\u00f3 que el Gobierno busca promover una mayor competitividad y eficiencia en estos mercados, abriendo la puerta a nuevas formas de consumo.<\/p>\n<p>Aunque el ministro no especific\u00f3 una fecha exacta para la implementaci\u00f3n del decreto, asegur\u00f3 que en las pr\u00f3ximas semanas el autoservicio de combustibles ser\u00e1 una realidad en Argentina. En cuanto a los autos el\u00e9ctricos, Sturzenegger adelant\u00f3 que se impulsar\u00e1 puntos de carga en espacios p\u00fablicos y comerciales, como restaurantes y shoppings, lo que facilitar\u00eda el abastecimiento mientras los conductores realizan otras actividades.<\/p>\n<p>Cabe recordar que en nuestro pa\u00eds, son varias las provincias que proh\u00edben el autodespacho de combustibles. Al respecto, el abogado Francisco Turzi de Turzi Estudio de Abogados, sostiene que si bien hay que esperar la publicaci\u00f3n oficial de la medida \u201cun decreto presidencial que regule el autoexpendio en Argentina debe analizarse en el marco de las competencias federales y provinciales establecidas por la Constituci\u00f3n Nacional\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el art\u00edculo 75, el Gobierno federal tiene jurisdicci\u00f3n exclusiva sobre comercio interjurisdiccional, transporte, energ\u00eda y seguridad nacional, mientras que las provincias conservan las competencias no delegadas (art. 121). El expendio de combustibles, por su impacto en la seguridad p\u00fablica, el transporte y el comercio, se considera de inter\u00e9s federal, aunque su implementaci\u00f3n operativa podr\u00eda ser una cuesti\u00f3n provincial.<\/p>\n<p>Un decreto presidencial puede adoptar diversas modalidades: ser reglamentario (si desarrolla una ley nacional existente), de necesidad y urgencia (DNU, para situaciones excepcionales y con posterior aprobaci\u00f3n del Congreso) o simple. Su validez depender\u00e1 de su conformidad con la Constituci\u00f3n y las leyes nacionales. Por ejemplo, un decreto que reglamente el autoexpendio bajo la Ley de Hidrocarburos (Ley 17.319) podr\u00eda prevalecer sobre legislaciones provinciales, ya que tratar\u00eda una materia federal. Sin embargo, si contradijera leyes provinciales en \u00e1reas no delegadas, como regulaciones locales de seguridad o medio ambiente, podr\u00eda ser impugnado.<\/p>\n<p>En caso de conflicto, el asunto podr\u00eda judicializarse y llegar a la Corte Suprema, que resolver\u00eda en funci\u00f3n de la distribuci\u00f3n constitucional de competencias. Precedentes jurisprudenciales indican que la Naci\u00f3n prevalece en cuestiones interjurisdiccionales, pero las provincias mantienen autonom\u00eda sobre actividades dentro de su territorio.<\/p>\n<p>\u201cEn conclusi\u00f3n, un decreto presidencial podr\u00eda prevalecer sobre leyes provinciales si regula una materia federal o desarrolla una ley nacional existente, pero la implementaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n local depender\u00edan de las provincias, y cualquier conflicto ser\u00eda sujeto a revisi\u00f3n judicial\u201d, resumi\u00f3 Turzi.<\/p>\n<p>Destacan que es posible el autoservicio de combustibles sin prescindir de los playeros<\/p>\n<p><strong>La opini\u00f3n del Sindicato<\/strong><\/p>\n<p>El secretario General adjunto del SOESGyPE, Carlos Acu\u00f1a (h), critic\u00f3 la idea del Gobierno sobre la implementaci\u00f3n de autoservicio. Seg\u00fan Acu\u00f1a, esta medida refleja una \u201cexpresi\u00f3n de deseo\u201d m\u00e1s que una propuesta viable. En di\u00e1logo con surtidores.com.ar subray\u00f3 que los clientes prefieren ser atendidos y destac\u00f3 los riesgos de seguridad que implica permitir que cualquier persona manipule combustible sin controles adecuados, como el peligro de incendios por conductas imprudentes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, enfatiz\u00f3 el impacto negativo en el empleo: \u201ccerca de 70.000 trabajadores podr\u00edan perder sus puestos\u201d, alert\u00f3. Acu\u00f1a explic\u00f3 que el costo del personal de estaciones representa un porcentaje m\u00ednimo en el precio final del combustible (alrededor del 3 por ciento), por lo que la medida no beneficiar\u00eda a clientes ni empresarios, y agravar\u00eda la crisis laboral en el sector privado. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, aunque t\u00e9cnicamente es posible implementar autoservicio, no se practica en provincias ni en la Ciudad de Buenos Aires por considerarse inapropiado.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, sugiri\u00f3: \u201cSi se busca alg\u00fan cambio, se podr\u00edan otorgar francos los domingos a los empleados, permitiendo a los trabajadores disfrutar tiempo con sus familias, en lugar de impulsar medidas perjudiciales para el sector y la sociedad\u201c. (Surtidores).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Federico Sturzenegger adelant\u00f3 la medida en un almuerzo del Club del Petr\u00f3leo. La iniciativa tambi\u00e9n contempla la liberalizaci\u00f3n de otros aspectos, como el tama\u00f1o de las expendedoras. 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