{"id":500514,"date":"2026-05-19T10:42:07","date_gmt":"2026-05-19T13:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=500514"},"modified":"2026-05-19T19:00:04","modified_gmt":"2026-05-19T22:00:04","slug":"el-emtu-registra-8-500-cortes-de-boleto-diarios-y-presta-cerca-de-290-servicios-el-50-son-estudiantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2026\/05\/19\/el-emtu-registra-8-500-cortes-de-boleto-diarios-y-presta-cerca-de-290-servicios-el-50-son-estudiantes\/","title":{"rendered":"EL EMTU registra 8.500 cortes de boleto diarios y presta cerca de 290 servicios: el 50% son estudiantes"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-500515\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal.jpeg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1059\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal.jpeg 1600w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-300x199.jpeg 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-1024x678.jpeg 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-768x508.jpeg 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-1536x1017.jpeg 1536w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-1170x774.jpeg 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-780x516.jpeg 780w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-585x387.jpeg 585w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfredo-carrascal-263x175.jpeg 263w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p>El gerente del EMTU, Alfredo Carrascal, explic\u00f3 la actualizaci\u00f3n del boleto de un 38% y dijo que responde al incremento de costos, especialmente del gasoil. Remarc\u00f3 que el municipio mantuvo la calidad y frecuencia del servicio pese a la crisis del transporte a nivel nacional.<\/p>\n<p>El gerente del Ente Municipal de Transporte Urbano (EMTU) de Santa Rosa, Alfredo Carrascal, brind\u00f3 detalles sobre la nueva actualizaci\u00f3n tarifaria del transporte p\u00fablico urbano, que llevar\u00e1 el valor del boleto de $1.290 a $1.780, con un incremento cercano al 38%.<\/p>\n<p>Al detallar la medida, Carrascal record\u00f3 los beneficios vigentes para las y los usuarios del transporte p\u00fablico. \u201cLos boletos est\u00e1n subsidiados, el boleto es gratuito para discapacidad y cuesta el 50% para jubilados provinciales\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAdem\u00e1s, hay un subsidio que plantea el gobierno nacional que todav\u00eda se sostiene, que es para jubilados nacionales, que es de alrededor del 55%, y amas de casa, monotributistas, un \u00e1rea que depende del subsidio nacional, que es muy chico y que todav\u00eda est\u00e1. Y el boleto estudiantil gratuito para todas las escalas de la ense\u00f1anza, desde el nivel inicial hasta universitarios, nocturnos\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><\/p>\n<p><!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><script><\/p>\n<p>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/p>\n<p><\/script><\/p>\n<p>En referencia al p\u00fablico que utiliza el transporte, Carrascal dijo que el 50% son estudiantes que viajan gratis. \u201cNo gratis. Viajan sin pagar el boleto, esto se sostiene con el esfuerzo de todos los contribuyentes, por supuesto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cHay un 25% de usuarios que pagan el boleto pleno, digamos, y despu\u00e9s hay un porcentaje entre jubilados y con otros subsidios que completan el 100%. Pero, es significativa la cantidad de usuarios que son estudiantes, que est\u00e1n dentro de la categor\u00eda de los que no pagan el boleto\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEsto es importante saberlo, es decir, ese dinero o los recursos que se ahorra el estudiantado, los contribuyentes de la ciudad somos los que sostenemos el servicio, y esto tiene que ver con una decisi\u00f3n pol\u00edtica de sostener este derecho\u201d, enfatiz\u00f3 el gerente del EMTU. \u201cY tiene su costo, por supuesto.<\/p>\n<p>Consultado sobre cu\u00e1nta gente viaja en la capital pampeana, Carrascal dijo que \u201cestamos alrededor de 8.500 cortes de boleto diario. Hay l\u00edneas que tienen un corte de boleto m\u00e1s sostenido, cercano al \u00f3ptimo, que es l\u00ednea 7. Despu\u00e9s tenemos otras l\u00edneas con menor corte de boleto, con la misma cantidad de colectivos y la misma cantidad de servicios, pero con menor corte de boleto, como las L\u00edneas 4, 3, 2, 1, que son las l\u00edneas que tienen cuatro colectivos permanentes\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa l\u00ednea 7 tiene dos refuerzos en horario escolar, a la ma\u00f1ana temprano, al mediod\u00eda y a la tarde.. La l\u00ednea 8 tiene dos colectivos, dos colectivos tiene l\u00ednea 6 y l\u00ednea 5 que tiene un solo colectivo. En total son alrededor de 290 servicios diarios que presta el EMTU y ninguno de estos servicios se resinti\u00f3 a pesar de la crisis del transporte. Y esto es interesante tambi\u00e9n, analizarlo dentro del paquete de lo que estamos analizando por estas horas\u201d, dijo Carrasca.<\/p>\n<p>\u201cHay que recordar que en otras ciudades del pa\u00eds directamente se ha reducido la oferta de servicios, las empresas han decidido bajar unidades, han despedido personal, los salarios se pagan en cuotas. Nada de eso ha pasado en la ciudad de Santa Rosa y eso nos da un punto de vista que nos coloca en una situaci\u00f3n que hay que destacar\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cY respecto a la actualizaci\u00f3n de costos, los costos actualizados est\u00e1n alrededor del 38% al 40% y a nivel pa\u00eds esto es as\u00ed, solamente con las actualizaciones del costo del gasoil tenemos un 100%. Es decir, de lo que val\u00eda el gasoil hace menos de un a\u00f1o, 1.100 pesos al litro y est\u00e1 por lo menos 2.200. Y eso impacta fuertemente en la estructura de la tarifa y explica en parte este aumento. Pero vuelvo a repetir, la ciudad de Santa Rosa ha sostenido los servicios, la calidad del servicio no ha bajado y por el contrario se han mejorado las prestaciones para discapacidad, se ha podido avanzar en un mejor servicio, se han construido nuevas paradas con mejores garitas, se han incorporado cuestiones de seguridad sobre las unidades, se han puesto c\u00e1maras en varias de las unidades y estamos prontos a incorporar algunas m\u00e1s\u201d, resalt\u00f3 Carrascal.<\/p>\n<p>\u201cHan variado los modos de pagar el boleto y en esto tambi\u00e9n quiero hacer otra distinci\u00f3n con respecto a otras ciudades del pa\u00eds, el transbordo en estas ciudades es gratuito, ustedes saben que se puede subir a un colectivo, bajarse y subirse a otro sin pagar boleto. Esto no existe en el pa\u00eds, en todo caso en algunas empresas se hace un descuento en el segundo boleto, pero gratis no se hace y esto es importante tenerlo en cuenta\u201d, precis\u00f3 el gerente del EMTU.<\/p>\n<p>\u201cNosotros tenemos una tarifa \u00fanica, as\u00ed se pague, con la tarjeta SUBE, con la NFC, acercando el celular con la aplicaci\u00f3n SUBE o con tarjeta de cr\u00e9dito o tarjeta de d\u00e9bito. Esto tampoco existe en el resto del pa\u00eds, en el resto del pa\u00eds si vos ten\u00e9s la tarjeta SUBE registrada, pag\u00e1s un boleto, si sub\u00eds y pag\u00e1s con tarjeta, tiene otro costo diferencial que en general es el doble. Hay muchos motivos para seguir sosteniendo el servicio de esta calidad\u201d, finaliz\u00f3 Carrascal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gerente del EMTU, Alfredo Carrascal, explic\u00f3 la actualizaci\u00f3n del boleto de un 38% y dijo que responde al incremento de costos, especialmente del gasoil. 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