{"id":518018,"date":"2026-10-25T09:17:36","date_gmt":"2026-10-25T12:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=518018"},"modified":"2026-10-25T09:17:52","modified_gmt":"2026-10-25T12:17:52","slug":"los-empresarios-locales-que-estan-detras-de-las-empresas-que-quiere-privatizar-el-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2026\/10\/25\/los-empresarios-locales-que-estan-detras-de-las-empresas-que-quiere-privatizar-el-gobierno\/","title":{"rendered":"Los empresarios locales que est\u00e1n detr\u00e1s de las empresas que quiere privatizar el Gobierno"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-518019\" src=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes.webp\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes.webp 1280w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes-300x169.webp 300w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes-768x432.webp 768w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes-1170x658.webp 1170w, https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/trenes-585x329.webp 585w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Hay un conjunto de ejecutivos que busca quedarse con empresas estatales claves. Las condiciones.<\/p>\n<p>En el marco de la estrategia de desinversi\u00f3n y participaci\u00f3n privada en la infraestructura estatal, distintos empresarios de origen nacional apostaron por quedarse con activos valiosos. Un conjunto de ejecutivos con trayectorias pero, sobre todo, con fondos para hacer frente a las obligaciones.<\/p>\n<p>En el caso de Aysa, el consorcio ganador, que firmar\u00e1 el contrato por 340 millones de d\u00f3lares, es un consorcio que entre otras firmas tiene a Rowing SA.<\/p>\n<p>Una compa\u00f1\u00eda vinculada al empresario Walter Rom\u00e1n y a Transclor SA, controlada por Mauricio Honesto Filiberti, quien adem\u00e1s participa indirectamente en Edenor. Con un dato: Transclor cuenta con experiencia como proveedora de productos qu\u00edmicos para potabilizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-btiembrepblock; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>Una parte de las Centrales Hidroel\u00e9ctricas del Comahue (El Choc\u00f3n, Alicur\u00e1, Piedra del \u00c1guila y Cerros Colorados) tambi\u00e9n qued\u00f3 en manos nacionales, porque Piedra del \u00c1guila qued\u00f3 bajo el control de la firma Central Puerto por 684,3 millones de d\u00f3lares. Se trata de una firma cuyos principales accionistas son los empresarios argentinos Guillermo Reca, la familia Miguens Bemberg y Eduardo Escasany.<\/p>\n<p>Si se coloca la lupa en Citelec S.A. (Compa\u00f1\u00eda Inversora en Transmisi\u00f3n El\u00e9ctrica S.A.), la sociedad controlante de Transener S.A., la principal empresa de transporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica en alta tensi\u00f3n de la Rep\u00fablica Argentina, tambi\u00e9n hay manos nacionales.<\/p>\n<p>Ya que se transfiri\u00f3 el 50% por 356,1 millones de d\u00f3lares al consorcio conformado por Genneia S.A. y Edison. Es un holding en el que figura el empresario mexicano David Mart\u00ednez, de Fintech Advisory, y PointState Capital, en alianza con socios locales del sector de transmisi\u00f3n energ\u00e9tica, como Jos\u00e9 Luis Manzano.<\/p>\n<p>Otra firma estatal que quedar\u00e1 en manos privadas ser\u00e1 el Belgrano Cargas, sin extranjeros por el momento tras el retiro del Grupo M\u00e9xico de la negociaci\u00f3n. Pese a los ruidos, con fuentes del sector empresario que argumentan que los pliegos \u201cson malos\u201d y que no existen ventajas para la adquisici\u00f3n, el Gobierno decidi\u00f3 mantener el esquema inicial.<\/p>\n<p>De hecho, el oficialismo sostuvo que el proceso continuar\u00e1 con las mismas reglas para las l\u00edneas Belgrano, San Mart\u00edn y Urquiza. Luego de este paso, figura en el radar de prioridades Intercargo, la empresa estatal que presta servicios de rampa y asistencia en tierra en los aeropuertos.<\/p>\n<p>La gesti\u00f3n Javier Milei quiso deshacerse de la firma desde el a\u00f1o pasado pese a ser superavitaria. Todav\u00eda, las autoridades se encuentran puliendo el proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, aparece ENARSA, la firma estatal encargada de la exploraci\u00f3n, producci\u00f3n, transporte y comercializaci\u00f3n de hidrocarburos y energ\u00eda el\u00e9ctrica. Seg\u00fan fuentes libertarias, ante la pregunta de NA, en este 2026 se convocar\u00e1 a licitaci\u00f3n de las termoel\u00e9ctricas Belgrano y San Mart\u00edn.<\/p>\n<p>Y luego en el primer trimestre de 2027 con la de Central Vuelta de Obligado. Adem\u00e1s el Gobierno tiene previsto avanzar con los gasoductos de ENARSA, otro valor fundamental de la compa\u00f1\u00eda. (Agencia NA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay un conjunto de ejecutivos que busca quedarse con empresas estatales claves. Las condiciones. 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