{"id":68238,"date":"2017-07-03T09:35:23","date_gmt":"2017-07-03T12:35:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/?p=68238"},"modified":"2017-07-03T09:35:23","modified_gmt":"2017-07-03T12:35:23","slug":"quejas-en-la-cnrt-por-pasajes-para-personas-con-discapacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/index.php\/2017\/07\/03\/quejas-en-la-cnrt-por-pasajes-para-personas-con-discapacidad\/","title":{"rendered":"Quejas en la CNRT por pasajes para personas con discapacidad"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/RESERVA-PASAJES-PERSONAS-CON-DISCAPACIDAD.jpg\" width=\"1000\" height=\"662\" \/><\/p>\n<p>Las dificultades para adquirir pasajes para personas con discapacidad es una de las principales quejas en la CNRT. Hoy de dictar\u00e1 una charla para explicar el programa de reservas online, que no requerir\u00e1 la presencia de la persona en la terminal de \u00f3mnibus como ocurre hasta ahora.<!--more--><\/p>\n<p>Pedro Pisandelli, responsable en La Pampa de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte, revel\u00f3 en declaraciones radiales que los reclamos por gestiones y ventas de pasajes para personas con discapacidad est\u00e1n a la cabeza de las quejas de las y los usuarios de transporte.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/\"><\/script><br \/>\n<!-- Publi m\u00f3vil interior nota --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 320px; height: 100px;\" data-ad-client=\"ca-pub-7250018434179914\" data-ad-slot=\"1040343543\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>En este sentido, el funcionario record\u00f3 que desde el mes de mayo se pueden sacar los pasajes de manera online y que no es necesario acercarse a la Terminal.<\/p>\n<p>\u201cEs incre\u00edble la cantidad de quejas por d\u00eda. Las principales tienen que ver con que las empresas no les dan el pasaje a personas con discapacidad para viajar. Hoy daremos una charla a las 10 de la ma\u00f1ana, para explicar como es el mecanismo para hacer reservas online, en casos de viajes para personas con discapacidad en la sede de Vialidad Nacional, Juan B Justo 315\u201d, dijo al programa radial y televisivo \u201cTiene Sentido\u201d, que se emite por Somos La Pampa \u2013 Cablevisi\u00f3n y es conducido por Carlos Monasterio.<\/p>\n<p>La charla que se dictar\u00e1 en el d\u00eda de hoy, ser\u00e1 en conjunto con la Direcci\u00f3n de Discapacidad que dirige Iv\u00e1n Poggio. El Programa de Reservas on Line de Pasajes para personas con discapacidad, es una medida impulsada por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfQu\u00e9 sucede cuando hay para un servicio 30 pasajes de personas con discapacidad?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014Hay un cupo de 4 cupos por servicio. Y en el resto, se buscan empresas alternativas. Es una situaci\u00f3n que ya nos ha tocado alguna vez.<\/p>\n<p>Por otra parte se refiri\u00f3 al trabajo de la comisi\u00f3n en rutas nacionales y la terminal, entre otros puntos del territorio provincial.<\/p>\n<p>\u201cYa tenemos planificado todo julio y estamos haciendo operativos y controles, todos los d\u00edas que podamos. Son operativos que hacemos en los lugares estrat\u00e9gicos donde m\u00e1s pasan transportes de pasajeros y camiones de carga\u201d, agreg\u00f3 en declaraciones radiales.<\/p>\n<p>\u201cAhora en julio, vamos a ir a Santa Isabel, 25 de Mayo y otros lugares. A medida que conocemos las situaciones, preparamos los controles. Estos controles no solo son en puestos camineros. Por ejemplo, en Padre Buodo, nos instalamos en el Puesto de Vialidad Nacional, con lo cual hacemos los operativos en conjunto\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEn el caso del 25 de Mayo, lo hagamos en un cruce, en Santa Isabel en la balanza y en General Pico, en la Terminal. Tambi\u00e9n tenemos planeado ir a cruces en la ruta 5 y Realic\u00f3\u201d, entre otros.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfCu\u00e1les son las infracciones en el transporte de pasajeros?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014Tenemos muchas anomal\u00edas en micros, como por ejemplo matafuegos vencidos o sin matafuegos, o que no anda una escotilla de salida de emergencia. Tambi\u00e9n las luces sonoras y tambi\u00e9n, picos de exceso de velocidad. En esos casos, se retira la licencia y se desafecta el servicio a ese chofer, por lo que tienen que traer un chofer nuevo para continuar el viaje.<\/p>\n<p>Pisandelli agreg\u00f3 que han encontrado tambi\u00e9n tac\u00f3grafos que no andan. \u201cAh\u00ed se puede controlar si el chofer con exceso de velocidad y si eso sucede, se le retira la licencia. Y si el tac\u00f3grafo no funciona, autom\u00e1ticamente se retiene el colectivo. En general se dan dos horas para poder subsanar la irregularidad, para que puedan traer otro chofer y continuar, el servicio. Si no ocurre, el colectivo queda desafectado\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfSe enojan los pasajeros?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014S\u00ed. Pero nosotros les explicamos que somos un organismo de control que debe controlar el micro y los choferes, que est\u00e9n en condiciones para que ustedes puedan viajar seguros. Cuando se les explica, la gente entiende. De hecho, esto a logrado que se incrementen las denuncias a la CNRT. Explicamos que los controles se hacen porque son necesarios los controles y la gente se pone de nuestro lugar.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfEst\u00e1 detectado tambi\u00e9n el exceso de horas de trabajo de los choferes?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014Lo que podemos controlar es que el chofer tenga las 12 horas de descanso, previo a retomar un nuevo servicio. Si en la libreta vemos que no hay 12 horas de descanso, lo desafectamos del servicio al conductor.<\/p>\n<p><strong>\u2014\u00bfY en los viajes muy largos?<\/strong><\/p>\n<p>\u2014El otro d\u00eda controlamos un viaje en Padre Buodo, de R\u00edo Gallegos a La Quiaca. Y la libreta de los choferes ten\u00edan datos ap\u00f3crifos y no ten\u00edan las 12 horas de descanso y entonces, retuvimos el micro unas 12 horas. Se acompa\u00f1\u00f3 al micro a Santa Rosa, se baj\u00f3 la gente a un hotel, y al otro d\u00eda, a las 6 de la ma\u00f1ana, los inspectores confeccionaron la libreta y siguieron viaje a La Quiaca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dificultades para adquirir pasajes para personas con discapacidad es una de las principales quejas en la CNRT. 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