![\"sergio](\"http:\/\/www.planbnoticias.com.ar\/v2\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/sergio-ziliotto-microfono.jpg\")
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El Diputado Nacional Sergio Ziliotto propuso la modificaci\u00f3n de la actual Ley Nacional de Tr\u00e1nsito y as\u00ed eliminar la tolerancia, en cuanto a la ingesta de alcohol, que hoy tienen los conductores. Adem\u00e1s la sanci\u00f3n por su incumplimiento no podr\u00e1 ser alcanzada por ninguno de los atenuantes que establece la ley.<\/p>\n
En nuestro pa\u00eds se fij\u00f3 como l\u00edmite permitido de alcohol en sangre, 0,5 gramos\/litro para los conductores particulares, 0,2 gramos\/litro para los motociclistas y 0 para los conductores profesionales.<\/p>\n
\u201cSin embargo, si nos preguntamos si dichos par\u00e1metros responden a un criterio m\u00e9dico, la respuesta de los profesionales es no. M\u00e1s a\u00fan, es necesario saber que, seg\u00fan la ciencia m\u00e9dica, el alcohol no afecta a dos individuos por igual. Personas del mismo sexo, peso, talla y edad reaccionan en forma muy variada ante la ingesta de igual cantidad de alcohol\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\u201cLos l\u00edmites actuales responden, m\u00e1s que a un criterio t\u00e9cnico, a convenciones sociales. Y ello se certifica si analizamos que en distintos pa\u00edses el m\u00ednimo permitido var\u00eda seg\u00fan dichos criterios. En Jap\u00f3n es 0, en Colombia 0,4, en Inglaterra 0,8 y en Suecia 0,2 grs\/litro de sangre. Y Uruguay ha implementado una medida similar a esta propuesta legislativa, cuando el nivel permitido era 0,3 grs\/litro\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el diputado nacional del PJ por La Pampa.<\/p>\n
\u201cA todo este an\u00e1lisis debe agregarse que el consumo de alcohol sigue siendo el principal causante de accidentes automovil\u00edsticos mortales en la Argentina, seg\u00fan un informe generado por la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. Uno de los principales datos que entrega el informe es que el consumo de alcohol es el causante del 46% de los accidentes de tr\u00e1nsito acaecidos en las rutas nacionales mientras que dicha cifra aumenta al 85% si se analizan los que ocurren dentro de las ciudades\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n
Por \u00faltimo\u00a0 Ziliotto dijo que \u201cno obstante, la sanci\u00f3n de esta Ley tendr\u00e1 poca utilidad sino se incrementa sobremanera la fiscalizaci\u00f3n del cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de controles continuos y generalizados de alcoholemia en las rutas y en las ciudades del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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