En la tarde de ayer, el recinto del Concejo Deliberante de la ciudad, se desarrolló la primera reunión del año del Consejo Consultivo de Tránsito, encabezada por el Intendente Municipal, Ing Leandro Altolaguirre, acompañado por el Ministro de Seguridad del Gobierno Provincial, Dr. Juan Carlos Tierno, el Secretario de Gobierno del Municipio, Abogado Román Molín y el Director de Tránsito Municipal, Raúl Ochoa.
Del encuentro participaron además representantes de las distintas entidades gubernamentales y no gubernamentales que tienen injerencia en materia del tránsito en la ciudad, o fueron invitadas a realizar propuestas para resolver las diferentes problemáticas actuales en ese marco.
Entre ellas se encontraban presentes representantes de los diferentes bloques del Concejo Deliberante, de la UNLPam, Vialidad Provincial y Nacional, Cruz Roja Argentina, CPE, Policía de La Pampa, Cuerpo de Bomberos Voluntarios de la Provincia, la Cámara de Propietarios de Taxis, Escuela Especial N° 2, Escuela de Irregulares Motores, Fundación Estrellas Amarillas, Cámara de Comercio, Colegio de Abogados, Colegio Médico de La Pampa, representantes de Companías de Seguro, entre otras instituciones.
Abrió la reunión, el Intendente Altolaguirre y agradeció la presencia del Ministro de Seguridad y de todas las entidades que enviaron a su representantes a la primera reunión del Consejo Consultivo de Transito.
En ese marco, Altolaguirre mencionó a término personal que ya desde su campaña electoral venía subrayando la importancia de poder trabajar coordinadamente entre el Municipio, el Gobierno Provincial y las instituciones de nuestra sociedad, para ver de qué manera se podía cambiar la caótica situación del tránsito de Santa Rosa. Precisó en referencia a ese aspecto que “ya desde los primeros días de nuestra gestión, pudimos contar con el apoyo del Gobierno Provincial, a través del Ministerio de Seguridad y el personal de la Policía de La Pampa, con lo cual ya desde el primer fin de semana, vimos como muchos vecinos de la ciudad, comenzaron a manifestarnos que se podía notar un gran cambio dentro de lo que hace a la conducción y la seguridad vial en las calles”.
Paralelamente, el Jefe Comunal argumentó que tales cambios también se comenzaron a ver reflejados en varias estadísticas según la información suministrada por Gobierno Provincial. Por un lado se notó una sensible baja en materia de casos de siniestros de tránsito en nuestra ciudad, y por otro lado, dicha baja también repercutió positivamente en una mejora en la atención sanitaria brindada a través de sistema de Salud de la Provincia. En ese contexto, puso como ejemplo al Hospital Lucio Molas, que cotidianamente tenía sus guardias y salas de internación y terapia colmadas de víctimas de siniestros de tránsito, y ello provocaba que personas que debían ser asistidas por otras causas, como distintas enfermedades, no pudieran contar con una atención adecuada por la situación de colapso del sistema.
En tanto, remarcó que en los últimos meses, coordinando esfuerzos con el Gobierno Provincial y con los mismos recursos con los que contaba la anterior gestión comunal, se lograron ver resultados en un corto plazo que repercutieron en beneficio de la población de la ciudad.
Por otro lado el Intendente remarcó su interés de trabajar junto al Consejo Consultivo de Tránsito y los distintos organismos que tienen relación con el tránsito, en la búsqueda de iniciativas y proyectos que apunten no solo a bajar los índices de siniestralidad, sino también en lo relacionado con educar a nuestros ciudadanos en materia de seguridad vial, para mejorar su conducta en la vía pública en todo momento, y no solo ante la presencia de un operativo de tránsito.
Más tarde, el Intendente subrayó la importancia que tendrá en materia de seguridad vial, la reciente decisión gobernador de la provincia, de licitar las obras de culminación de las dos escuelas que se estaban construyendo en proximidades a los tres últimos barrios de viviendas del IPAV entregados al este de la ciudad, que habían quedado inconclusas por cuestiones de corte del financiamiento por parte del gobierno nacional.
En ese marco planteó que: “esto tendrá un alto impacto en lo que hace al tránsito sobre esa zona de la ciudad, porque cuando se culminen las escuelas, todos los chicos que hoy son trasladados a otras instituciones escolares, por no contar con escuelas en cercanías a su hogar, podrán luego ir caminando a esos nuevos establecimientos en construcción, y así se podrán evitar grandes problemáticas como el congestionamiento vehicular por las arterias principales de dichos barrios, o el colapso que se da en las líneas del transporte público de pasajeros, más que nada en los dos momentos picos, estos son los horarios de ingreso y egreso a las escuelas”.
Palabras del Ministro Tierno
Por su parte, el Ministro Tierno subrayó que desde sus primeros días al frente de la cartera de Seguridad de la Provincia y por orden expresa del Gobernador Verna, se comenzó a trabajar coordinadamente con todos los municipios en relación a tratar de atender una de las causas de mayor inseguridad en toda la provincia, como mencionó que es la problemática del tránsito y el difícil equilibrio que se debe aplicar al administrar los derechos y obligaciones en materia de seguridad vial.
En ese marco, alertó que según estadísticas vigentes, en nuestra provincia mueren cada 10 años, ya sean pampeanos o personas de otras provincias que transitan por nuestra jurisdicción, una cantidad de personas equivalente al total de población de una pequeña localidad de La Pampa.
Consideró además muy importante comenzar a trabajar dentro de un esquema de competencias concurrentes, como en el caso del tránsito que tiene competencia concurrente dentro del Gobierno Provincial y en los distintos gobiernos municipales. Y en ese marco, precisó que en el año 2004, se pudo desarrollar la licencia única de conducir y el registro de antecedentes de tránsito, con muy buenos resultados en toda provincia. También destacó que a nivel nacional, hoy La Pampa se encuentra adherida al sistema de licencia nacional de conducir, con homogeneidad en cuanto a niveles y requisitos, que hablan de una integración genuina, y de una política de Estado que se viene desarrando en conjunto.
Asimismo, planteó que: “el cambio debe empezar y fortalecerse por un proceso educativo, y en este caso la ley de tránsito prevé la inclusión de la instrucción vial en todos los niveles educativos. Y esto mismo es lo que hay que intensificar. No sólo en términos teóricos sino también con actividades prácticas”.
Paralelamente, el Ministro también consideró prioritario “tender a nivel legislativo, a que no se permita la tolerancia de consumo de alcohol, u otras sustancias psico-activas en los conductores de vehículos. ¿Pero porqué?, Esto no se trata de tolerancia cero, planteado en esos términos. Sino que tiene que ver con que la persona que asume la conducción de una máquina de riesgo, como lo es vehículo, no tenga sus sentidos alterados. Y creo que ésto, lo tenemos que impulsar a nivel legislativo, y por eso lo estamos conversando con los legisladores nacionales por La Pampa, aunque hay una fuerte oposición por parte del Ministerio de Seguridad de Nación”.
En tanto, Tierno destacó que en articulación con el Ministerio de Seguridad de Nación, y con el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se va realizar en el mes de mayo en la pampa, una capacitación para agentes relacionados al control del tránsito en las calles, con el objeto de que tengan una mejor instrucción sobre las normativas y su aplicación.
Más tarde, Tierno resaltó también que habría que revisar el sistema normativo que se está utilizando, ya que la Ley Nacional de Tránsito no sólo prevé multas, sino también arrestos para situaciones extremas, como en el caso de un conductor que es encontrado realizando picadas, o atravesando reiteradamente semáforos en rojo, o se encuentra quebrantando una inhabilitación para conducir dictada por la justicia.
El funcionario también se refirió a un problema constante que se ve a menudo en las calles, como lo es el tránsito de vehículos pesados dentro de la ciudad, que si bien está prohibido se ve que se sigue produciendo.
No obstante mencionó que ya se está analizando desde el Gobierno Provincial, la posibilidad de construir en Santa Rosa, una plaza de transferencia de cargas, que serviría para evitar que los camiones de gran porte deban ingresar sobre todo en los sectores céntricos para realizar la descarga de sus productos, y pueden tener un espacio donde transferir sus productos, a otros vehículos de menor tamaño para realizar el reparto y así evitar los graves inconvenientes y peligros que implican para el tránsito sobre todo en los horarios pico.
A ello sumó también la iniciativa de poder construir un playón de estacionamiento de grandes dimensiones en la zona céntrica de la ciudad, y la posibilidad de ir planificando el desarrollo de ciclo vías en diferentes sectores, para evitar los habituales problemas de congestionamiento que se producen en determinados horarios, como la entrada y salida de los colegios.
Por otro lado comentó su intención de solicitar que se comience a instrumentar dentro de nuestra provincia, el scoring en materia de tránsito o sistema de quita de puntaje por cantidad y gravedad de infracciones de tránsito, que está previsto en la Ley Nacional de Tránsito y se está aplicando con grandes resultados en varios países de Europa. Según señaló, actualmente el sistema de multas hace que quien tiene amplios recursos económicos, piense que puede resolver su infracción a las normas de la sociedad con dinero, y en cambio, el sistema de puntaje por mérito, explica que aquel que tiene conductas antisociales, vaya perdiendo puntaje y corra el riesgo de perder su habilitación para conducir.
En ese sentido, Tierno aseguró que: “la decisión del gobierno Provincial es, desarrollar ésta propuesta dentro del Consejo Provincial de tránsito, implementando un sistema conjunto con todas las municipalidades”.
También en consonancia, el Ministro adelantó que se está evaluando instrumentar también, que todos los vehículos que circulan por la jurisdicción de nuestra provincia, cuenten obligatoriamente con la certificación de haber efectuado la verificación técnica vehicular (VTV), algo que también está previsto dentro de la Ley Nacional de Tránsito y no se está instrumentando en La Pampa.
En otro contexto, refiriéndose a las estadísticas de siniestralidad en el tránsito, detalló que “en tres meses de trabajo conjunto con el municipio, podemos decir que se ha bajado en un 50%, el índice de accidentes de tránsito con lesionados graves en moto, dentro de la ciudad de Santa Rosa. Y eso lo hemos logrado con muy poco, con decisión y con compromiso real, tomando medidas que no son simpáticas ciertamente, pero que en más de un caso han hecho que alguno que por ahí se enoja, deje de ser una víctima potencial”.
Palabras del Secretario Molín
Por otro lado, el Secretario Molín aseguró que: “el trabajo en materia de tránsito es dinámico, y aunque dista mucho de ser el ideal que todos pretendemos, creo que se han hecho progresos”.
El funcionario también remarcó que actualmente se está gestionando el envío de nuevo instrumental ante la oficina del CeNAT(certificado nacional de antecedentes de tránsito), por un monto cercano a los 750.000 pesos, entre el cual se incluirían radares de velocidad, decibelímetros, y alcoholímetros.
El funcionario municipal bien detalló en la oportunidad, que el municipio está teniendo actualmente muchos problemas operativos con los costos que le implican por un lado, la guarda de las motos y vehículos retenidos en cada operativo de tránsito, y por otro lado, con los altos costos que tiene realizar el proceso de compactación de los mismos, luego de agotadas todas las instancias judiciales correspondientes.
Palabras del Director Ochoa
Paralelamente, también hizo uso de la palabra el director de tránsito municipal, Raúl Ochoa, quien destacó en primer lugar que como balance del trabajo efectuado en conjunto con la Policía de la Provincia desde el pasado 11 de diciembre a la fecha, se han labrado un total aproximado a las 2300 actas de contravención por infracciones de tránsito.
También brindó un detalle de la cantidad actual de autos y motos que tiene almacenados la municipalidad de Santa Rosa, en los depósitos ubicados en el parque industrial.
En este sentido, indicó que son un total de 110 autos y 1600 motos las que se encuentran retenidas en el depósito municipal, y adelantó que el juzgado de Faltas del Municipio está trabajando para que en breve, se pueda proceder a realizar una nueva compactación y/o subasta de dichas unidades.
Por último, efectuó una breve intervención la Directora Municipal de Educación, Laura Gómez, quien destacó los talleres sobre educación vial que se están coordinando desde su área en distintos establecimientos educativos, repartiendo material de folletería y también instrumentando una serie de ejercicios didácticos, para que los chicos se apropien de las normas de convivencia en la vía pública, como el respeto de las señales de tránsito, la necesidad del uso de los elementos de seguridad en autos y motos, y los consejos para una conducción segura, entre otras, con el objetivo de que luego puedan transmitir lo aprendido en sus hogares.
También adelantó que se están gestionando fondos para poner en condiciones nuevamente la pista de educación vial que funcionaba en la isla de los niños, con el objeto de volver a invitar a las escuelas a desarrollar visitas al lugar, con el fin de aprender jugando las diferentes normas de tránsito.
