El gobierno pampeano volvió a cuestionar las dilaciones del gobierno nacional para avanzar con una solución al corte de la Ruta Nacional 35 en el tramo entre Winidreda y Eduardo Castex, provocado por las inundaciones recientes, y se diferenció con las obras de alteo realizadas en la Ruta Provincial 4, que ya posibilitó el tránsito entre Aratat y Caleufú.
Los portavoces fueron los intendentes de Embajador Martini y Arata, Ariel Bogino y Jorge Sosa. El primero reclamó la reapertura de Ruta 35 el segundo resaltó la obra en Ruta 4.
El gobierno provincial recordó que el tránsito en ambos lugares se cortó por las inundaciones que hicieron que el agua cubriera el pavimento, con implicancias para la vida económica y particular de los habitantes de cada pueblo.
«No fue el mismo el tiempo de respuesta, eso sí. De esta manera, mientras el Gobierno de la Provincia envió máquinas de Vialidad Provincial para solucionar el inconveniente en la Ruta 4, desde Nación aun no hicieron nada, pese a los reiterados pedidos de los intendentes que el Gobierno Provincial trasladó sobre la situación de la Nacional 35», reclamó La Pampa.
«La celeridad que se reclama a Vialidad Nacional –la única autorizada por ley para trabajar en rutas nacionales- no es antojadiza: para la economía de los pueblos las vías de comunicación como las rutas son de vital importancia», cuestionó.
El intendente de Embajador Martini, Ariel Bogino, manifestó que el corte “nos está haciendo un desastre, porque lo tenemos a 1.000 metros del pueblo y los productores que salen por el Sur no traen nada al pueblo”.
En la práctica significa que la producción no se almacena “en la planta de silos, por ejemplo. O se va derecho o queda en bolsones en los campos. Y cuando viene a la planta es un ahorro que queda para el camión, para la gente, para el palero”, remarcó.
Esta situación agrava un panorama ya complicado por las inundaciones, cuyas consecuencias se manifiestan en “la gente que viene a pedir trabajo. El año pasado, en esta época teníamos que buscar porque no conseguíamos, este año las máquinas pasaron de hacer 50 hectáreas a hacer 5 ó 10, y muchas viven encajadas”, amplio Bogino.
“Las rutas provinciales están todas habilitadas, nosotros tuvimos cortada la 2 y entre todos la levantamos enseguida y ya la dejamos habilitadas para autos, para camiones, para todo tipo de vehículos”, contó.
Por su parte, el intendente de Arata, Jorge Sosa, recordó que con las inundaciones “el bajo se anegó totalmente, como nunca lo habíamos visto” y que “ni bien empezamos a sufrir las consecuencias fuimos notificados por Vialidad Provincial de que empezaban los trabajos».
«Hoy, el alteo de 1500 metros, el doble del corte en la Ruta Nacional 35 entre Winifreda y Castex, ya es una realidad. Era muy necesario para toda la zona porque esta ruta es muy usada, es la columna vertebral del noroeste”, explicó el intendente.
«Llevar a cabo los trabajos no fue simple, porque entre otras cosas, hubo que encontrar una cantera nueva de la cual sacar piedra para hacer el alteo pero con voluntad se inició todo lo más rápido posible”, dijo Sosa y añadió que «por la plata que significa un movimiento de estas características es imposible de encarar para un municipio en una emergencia como la que nos tocó vivir, por más buena voluntad que uno tenga”.
