Entre Winifreda y Eduadro Castex la obra se encuentra en estado avanzado y el tránsito vehicular se restableció en su totalidad. El gobierno nacional reconoció que no había estado a la altura de las necesidades de la gente. La inició 6 meses después de que comenzaron los cortes por agua en la calzada.
El paso entre ambas localidades se restableció mediante una obra que no se hizo en gran parte de lo que va del año. Unos 800 metros de ruta fueron elevados tras la inundación. Aunque todavía no está terminado, lo que se lleva hecho del alteo permite el paso seguro de los vehículos.
El director de Vialidad Nacional, Jorge Iguacel, llegó a reconocer que no habían estado “a la altura de las circunstancias”. Se refería a la demora en iniciar la obra. Recién comenzó tras las PASO, unos 6 meses después de que comenzaran los inconvenientes.
Las imágenes muestran que todavía gay máquinas y que no ha sido terminado, pero aun así, está garantizado un tránsito seguro en el lugar.
El otro alteo de importancia que tendría que hacer el gobierno nacional se encuentra ubicado en el Bajo Giuliani. Allí se necesitan elevar 1.900 metros de ruta para evitar que la capital pampeana quede aislada por el sur. Esa obra será realizada por el gobierno provincial con fondos propios luego de un cruce de declaraciones y acusaciones cruzadas de ambas partes.
La jurisdicción es nacional peor como el gobierno central no envió los fondos y no reaccionó a tiempo para evitar el aislamiento, el gobernador Verna propuso realizarlo y fue autorizado. La semana pasada la Cámara de Diputados de La Pampa aprobó una ley que le permite intervenir en jurisdicción federal y le habilitó un instrumento para actuar en situación de emergencia a la hora de contratar personal, servicios y adquirir lo que necesite para la realización del alteo.
