Las imágenes muestran los trabajos que se realizan en el bajo Giuliani, ubicado en la ruta nacional 35. La obra se coló en la campaña legislativa pasada y el gobernador pidió que lo dejen hacerla “para que Santa Rosa no quede aislada”
Para contextualizar la disputa entre Nación y provincia hay que retrotraerese a mitad de 2017, cuando se hacía la campaña electoral para las PASO y las inundaciones amenazaban con aislar a la capital pampeana. Había cortes en la ruta 5, al este de la capital, y en la 35 al norte, a la altura de Winifreda.
A eso se le sumaba que el Giuliani crecía con la amenaza de completar el aislamiento por el sector sur.
La falta de respuestas a los reclamos pampeanos y las demoras en la realización de obras obligaron a Javier Igaucel, presidente de Vialidad Nacional, a decir que no habían estado a la altura de las circunstancias en La Pampa, amenazada por las inundaciones.
Carlos Verna propuso hacer el alteo y pidió autorización a la administración central para trabajar en su jurisdicción. Luego de criticarlo por hacer campaña con los temores de la sociedad, lo autorizaron y el gobierno pampeano, con recursos propios, evitó el corte de la ruta en el sur y comenzó la obra que todavía se hace en el Bajo Giuliani.
Ayer se difundió por las redes directas un video que muestra los avances de la obra y afirma “La Pampa trabajando para la Nacíón”. Y no solo es un eslogan en una publicidad, un cartel de grandes dimensiones lo afirma para que lo lea todo aquel que transite por la zona.
Un mensaje provocador, pero real: la ruta 35 es nacional y las obras las pagan los pampeanos por medio del erario público provincial.
