El secretario de Energía, Javier Iguacel, aseguró hoy que los combustibles en la Argentina están «más baratos» en promedio que en toda la historia y destacó también que los valores son más bajos que en los países de la región.
«Hoy medido en términos reales los combustibles en la Argentina están en promedio más baratos que en toda su historia o por lo menos que en los últimos 20 años», dijo el funcionario.
Iguacel explicó que «lo que estamos haciendo es implementar normas para aumentar la competencia: Vamos a tratar de publicar un índice de competitividad de precios (de acuerdo a cada región del país)».
Asimismo, desestimó que los precios de los combustibles sean altos al considerar que no sólo están «más baratos» que el promedio de toda la historia del país sino que «se encuentran mucho más baratos que en la región».
«El petróleo sigue subiendo lamentablemente, pero hay margen para discutir competitividad para hacer que el consumidor sea menos rehén de pocos productos y pocos oferentes», sostuvo el funcionario en declaraciones a La Red.
El secretario de Energía agregó que «están pasando cosas muy buenas» que llevan a que «haya mucho más oferta y reducción de precios» y señaló en ese sentido que la refinería de Bahía Blanca que está funcionando tras realizar reformas hace un par de semanas volvió a exportar gasoil y naftas.
Al ser consultado sobre si el Gobierno podría volver a intervenir en los precios de los combustibles, Iguacel lo descartó al considerar que eso es «pan para hoy y hambre para mañana» porque no se puede obligar a las petroleras a que vendan sus productos por debajo de los costos de producción.
«Nuestro rol es asegurar un equilibrio en el que las empresas no quiebren y que a su vez la gente pague los precios más justos y razonables posibles. Eso lo medimos todo el tiempo, es una de nuestras preocupaciones como Gobierno», dijo.
Agregó que se vio «sorprendido» al conocer que en agosto aumentó la venta de combustibles y destacó la estrategia «lógica y razonable de la gente» de pasarse de la nafta premium a la súper, de menor calidad.
Por otro lado, se conoció un informe sobre el mercado de combustibles reveló que los precios siguen relegados en la Argentina, se venden más los productos económicos y la estatal YPF pierde mercado ante sus competidores. Sin embargo, la facturación por ventas de naftas creció $ 4.660 millones en solo dos meses.
El reporte elaborado por Economic Trends para la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) aseguró que los precios «no alcanzan valores de equilibrio», a pesar de los sucesivos incrementos en los surtidores. Según el informe, la nafta Premium se encareció 87% desde agosto de 2017, mientras que el Gasoil Grado 3 trepó 81% en ese mismo período.
El Índice de Precios al Consumidor nacional (IPCn) se incrementó 34% de agosto de 2017 a agosto de 2018, lo que significa que el precio promedio del gasoil fue 28,9% más alto que la inflación. La Premium estuvo 29,7 puntos porcentuales por encima.
En el ranking regional, la Argentina ocupa el 8° puesto, pero supo estar tercera. Con el litro de nafta a u$s 0,95, el país fue superado por Paraguay (u$s 1,06), México (u$s 1,09), Perú (u$s 1,11), el Brasil (u$s 1,13), Chile (u$s 1,31) y Uruguay (u$s 1,66).
«Tomando como referencia las relaciones de precios registradas en marzo en Argentina en comparación con los precios en Brasil, Chile y Uruguay, el atraso actual de precios en las naftas se ubicaría entre 18.9% y 29.3%», enfatizó el análisis al que accedió ámbito.com. Operadores estacioneros estimaron que la suba en la Ciudad de Buenos Aires debería rondar entre 10% y 12%.
En el caso del gasoil, la Argentina también estuvo por debajo de la mayoría de los países de la región. En comparación con los precios en Brasil, Chile y Uruguay, el atraso se ubicaría entre 14,3% y 36,3%.
