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Filman un operativo de tránsito en la Av. Perón que no tenía señalización

17 octubre, 2018
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Este miércoles a las 16.28 se desarrolló un operativo de tránsito de la Municipalidad de Toay en la Avenida Perón. Un vecino que iba por la colectora lo filmó y denunció que no estaba señalizado.

Un lector de Plan B Noticias envió un video a la redacción para dar a conocer que en la Avenida Perón se realizaba un control vehicular sin señalización.

El vecino que circulaba por la colectora específica la fecha de hoy junto con la hora (16:28), y filma un automóvil de la Municipal de Toay que esta en la Avenida Perón en dirección a esa localidad “Un control de transito que no tiene ningún tipo de señalización para hacer las multas de alta velocidad”, asevera.



Después da antecedentes del vehículo municipal y se retira del lugar.

Por prevención, los operativos de tránsito deberían contar con señalización, por la seguridad de la circulación y así no producirse un accidente, ya que hay un vehículo parado al costado de una ruta, el cual puede ocasionar una confusión en los conductores e incluso los inspectores pueden terminar siendo atropellados.

Las inspectoras también deben contar con un uniforme (en el video se ven con el chaleco correspondiente), pero no se observan conos o alguna otra señalización.

El especialista en seguridad vial, Horacio Botta Bernaus, planteó hace un tiempo que «Un control en ruta necesita por lo menos 400 metros para señalizar y advertir».

Como referencia en la provincia de Buenos Aires, en el manual de operativos móviles de control, entre los elementos obligatorios precisan que debe haber cartelería preventiva y conos de señalización.

En el ámbito legal existe la Ley 24.449, Artículo 21, que señala en su primer párrafo: “ESTRUCTURA VIAL. Toda obra o dispositivo que se ejecute, instale o esté destinado a surtir efecto en la vía pública, debe ajustarse a las normas básicas de seguridad vial, propendiendo a la diferenciación de vías para cada tipo de tránsito y contemplando la posibilidad de desplazamiento de discapacitados con sillas u otra asistencia ortopédica”.

Según una abogada que fue consultada por Plan B aclaró que «cada jurisdicción se reserva el derecho a legislar y se maneja dentro de sus competencias, aunque la Ley 24.449 a mas de llegar hacer ejemplificativa, son normas de orden público que sería el umbral mínimo que se debería seguir y a partir de eso legislar de una manera superadora».

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