
El Deliberante continuará con el debate este miércoles. Se analiza que el precio pase de los $14,75 a los 19,40. Podría llegar a 40 si se quitan los subsidios a partir del 2019.
Este martes, en la comisión de Hacienda, Presupuesto y Cuentas que preside la concejala fregenista en el FrePam, Claudia Giorgis, se continuó con el análisis para la suma del valor del boleto en el transporte público de pasajeros.
Las y los ediles continuarán su análisis en cada bloque y mañana realizarán una nueva reunión para sentar posiciones sobre el pedido de la empresa prestataria.
Como se recordará el Concejo está analizando el proyecto que giró el intendente Leandro Altolaguirre en el cual solicita autorización para actualizar la tarifa del servicio antes de cumplido el plazo de seis meses que establece la ordenanza vigente.
Según se adelantó el boleto de colectivos de Santa Rosa aumentaría 4.65 pesos en los próximos días y pasará de los $14,75 a los 19,40, según el estudio de la Fórmula Polinómica, que se actualiza cada seis meses.
Por otra parte, la comisión de Hacienda dio despacho favorable fue para que a partir del 30 de noviembre del 2019, entre en vigencia la autorización de una antigüedad de 7 años como máximo, desde su patentamiento, para los coches taxímetros.
También salió despacho para autorizar al Departamento Ejecutivo a otorgar en comodato una superficie de 5 hectáreas a la Liga Cultural de Futbol. El predio está ubicado en el Parque Recreativo Don Tomás y en su fundamentación se da cuenta de que el objetivo central es “brindar a niños y jóvenes y aquellos que deseen practicar el deporte del fútbol, un espacio de formación, recreación, participación y aprovechamiento del tempo libre en la interacción con la comunidad, el municipio y los clubes”.
Por último, se aprobó la normativa que exige la realización y mantenimiento en buen estado, de las veredas de la ciudad. La normativa deja exceptuado a frentistas cuyas veredas hayan sido rotas por los Estado en cualquiera de sus niveles o empresas prestatarias de servicios.

