La incursión de aerolíneas Lasa en el mapa aeronáutico comercial del país no es la mejor carta de presentación para el plan de expansión de los vuelos que impulsa el gobierno nacional.
A menos de un mes de comenzar a cubrir las primeras rutas del plan que le aprobaron, Lasa anunció el freno de su actividad y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) la conminó a presentar un nuevo plan de negocios, con avales reales de la capacidad financiera de la empresa para operar.
Lasa “deberá presentar nuevamente un plan de negocios acreditando su capacidad económica financiera para la operación de los próximos seis meses, acompañado por una garantía, si quisiera retomar sus operaciones”, informó la ANAC.
Cabe recordar que el 30 de agosto LASA realizó el vuelo inaugural en Santa Rosa, con la presencia de funcionarios de la gestión de Altolaguirre y de Cambiemos a nivel provincial, quienes resaltaron el inicio de una nueva etapa en materia de vuelos en la ciudad y que permitía conectar a Santa Rosa con otros puntos del país.
Con la primera flota, la empresa realizaba las frecuencias diarias en tres de las cinco rutas anunciadas, mientras que realizará viajes tres veces por semana para las frecuencias a Chile.
Es decir, conectará Neuquén-Santa Rosa-Mar del Plata, Neuquén-Bahía Blanca-Mar del Plata y Neuquén-Chapelco-Bariloche todas las semanas. Por otro lado, realizará vuelos Neuquén-Bariloche-Puerto Montt y Neuquén-Temuco tres veces a la semana. Ahora, todo eso está en suspenso.
