Este martes, en el Concejo Deliberante hubo despacho positivo para el proyecto que impulsa la regulación de cuatriciclos en Santa Rosa. La iniciativa prevé la construcción de una pista y espacios de circulación para aquellos que no queden completamente habilitados.
El edil del FreJuPa, Juan Lima, dialogó con Plan B sobre el proyecto de regulación para la circulación en la vía pública de los cuatriciclos, que fue tratado esta mañana en la Comisión Administrativa y de Reglamentaciones.
“Es una actividad que por mucho tiempo no ha contado con regulación y es necesario como concejales, poner un marco regulatorio a la actividad. En ese sentido, se ha venido trabajando en las comisiones del Concejo Deliberante, haciendo consultas con la gente de tránsito y profesionales, teniendo en cuenta todo lo que establece la normativa nacional y disposiciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, dijo.
Lima afirmó que se llegó a un punto de consenso con la oposición y confía en que se sacará un despacho favorable. “La norma consiste en dar regulación a estas unidades que no contaban con licencia de configuración de modelo y al no contar con esa licencia de configuración, veían imposibilitados, la acreditación de la propiedad para hacer recorridos registrales y la obtención de la licencia para poder circular”, precisó el edil del oficialismo.
Consultado sobre los lugares donde podrán circular los cuatriciclos, Lima explicó que “los usuarios y usuarias de cuatriciclos van a solicitar una certificación de seguridad vehicular en talleres que la Agencia Nacional de Seguridad Vial establecerá y una vez obtenido ese certificado de circulación, estarán aclaradas las restricciones o no. En base a esa certificación, podrán circular por corredores seguros o libremente si cuentan con todos los requisitos de seguridad de circulación y lo harán por la vía pública de manera general.”
“Pero quienes no cumplan con esa requisitoria que establece la reglamentación de la ley nacional para circular, tendrán corredores de circulación restringida”, aclaró Lima. “En este sentido, la Ordenanza establecerá en un plazo de 180 días, donde el Ejecutivo va a determinar los corredores seguros”.
—¿Hay muchos cuatriciclos en la ciudad?
—Hay un universo de 400 o 500 usuarios que podrán iniciar las tramitaciones de estas licencias para circular. No es un gran número, pero teniendo un marco regulatorio, probablemente el número se incremente. Esto no significa que todos aquellos puedan salir a circular, sino que hagan el recorrido y obtener todas las certificaciones y licencias, como corresponden,.
—¿Con qué tienen que ver los corredores seguros?
—Tienen que ver con lugares para circular y poder hacer carga de combustible o luego dirigirse a áreas seguras para hacer actividades de recreación. Lo importante es que la ordenanza prevé, además del marco regulatorio, que el Ejecutivo trabajará en la concreción de una pista de pruebas, que contará con el aval y la homologación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y las personas que tengan a cargo de los exámenes, será persona aprobado por la Agencia.
—¿Los corredores seguros son calles de la ciudad?
—Eso lo determinará el Ejecutivo en 180 días. Es para quienes tengan habilitaciones de circulación restringida. Ellos necesitarán corredores seguros, para luego poder dirigirse a las zonas seguras de circulación y recreación.
