El bloque de concejales santarroseños pidieron que el intendente Luciano di Nápoli tome cartas en el asunto, luego del reclamo del Colegio de Arquitectos de La Pampa porque el Ministerio de Obra Pública de la Provincia otorgó el diseño de la obra a un estudio de la Ciudad de Buenos Aires.
El bloque de Concejales del FrePam pidió al intendente Luciano di Nápoli que «arbitre los medios y abra los canales de diálogo pertinentes para concretar la anunciada realización de un concurso abierto y público para el proyecto de obra de la nueva Terminal de Ómnibus de Santa Rosa, priorizando la contratación de arquitectos/as locales, cuya probada experiencia y capacidad no puede ser puesta en discusión».
Recordaron que el Colegio de Arquitectos local «es un actor permanente en el funcionamiento del Plan Director para la Ciudad de Santa Rosa, en cuyo ámbito también ha realizado propuestas para la instalación y ejecución de dicha obra».
Asimismo, reclamaron que «el Compre Pampeano y el Compre Local no sean solo enunciados, sino políticas de acción permanente».
El Ministerio de Obras Públicas de La Pampa, por intermedio del Consejo Federal de Inversiones (CFI) contrató a un estudio de arquitectos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para el diseño de la nueva Terminal de Omnibus de la capital pampeana.
La bronca no tardó en llegar y desde el sector manifestaron sus cuestionamientos por la decisión que, desde la propia administración provincial aclararon, responde a los plazos que implicaría una licitación pública, debido a la disponibilidad de los fondos nacionales para este año.
La nueva Terminal contempla una superficie cubierta aproximada a los 5.000 m2, alrededor de 2.000 m2 semicubiertos, totalizando una cantidad cercana a los 7.000 m2 de construcción, a los que se suman casi 22.000 m2 de áreas exteriores. Y el contrato entre el CFI y el estudio para su diseño ronda los 12 millones de pesos.
Entre los argumentos presentados por el FrePam, señalan que «el intendente di Nápoli expresó públicamente el día 7 de abril de 2021 que «se va a llamar a un concurso de arquitectura, lo que va a llevar tiempo. Estamos trabajando desde Obras Públicas del municipio y la provincia, para determinar las condiciones de ese concurso”.
Y que «con el argumento de evitar demoras, el Gobierno omitió realizar el llamado a concurso abierto y público que había anunciado el Intendente, y decidió avanzar con la contratación de un Estudio de Buenos Aires, luego de pedir presupuestos fuera de nuestra provincia», sostuvieron.
Además sostuvieron que «el argumento de la demora que llevaría realizar un concurso público de propuestas edilicias resulta infundado, ya que las medidas dispuestas por la pandemia en relación al transporte han reducido notablememte la circulación del omnibus de media y larga distancia, resultando holgada la terminal de ómnibus actual para el movimiento de pasajeros».
Respecto de la decisión provincial, cuestionaron que «la contratación de empresas o personas o estudios de arquitectura foráneos reviste especial gravedad, no sólo por el monto del contrato (unos 12 millones de pesos) sino por toda la participación que profesionales locales nucleados en el Colegio de Arquitectos de La Pampa han tenido en el proceso previo, desde la selección de la ubicación».
Por último, reclamaron que «se debería priorizar el “compre pampeano”, o al menos darle a los arquitectos locales la posibilidad de participar; máxime cuando se les dio intervención en el proceso previo, y cuando se anunció públicamente la realización de un concurso»
