Desde que se unificó la velocidad y las prioridades de paso entre Santa Rosa y Toay se notó “una sensible disminución” de la velocidad en la arteria preferida para unir las dos localidades.
El intendente Rodolfo Álvarez le dijo hoy a Plan B Noticias que en promedio la mayoría de automovilistas y motociclistas respeta la velocidad máxima de 60 kilómetros por hora en tramos largos, 40 en tramos cortos, y le da prioridad de paso a quien circula por rotondas
“Hoy podemos hablar de políticas públicas, en ocasión de que el intendente fuera Ariel Rojas, en 2016 se compró un cinemometro que nos permite hacer mediciones además de la famosa multa”, explicó.
“Después de la unificación lo usamos para realizar mediciones y notamos que la velocidad media está alrededor d los 54 kilómetros, lo que no quiere decir que todos circulen debajo 60”, adelantó.
“Sí podemos notar una merma de la velocidad, una suerte de aceptación a estas nuevas pautas”, indicó.
– ¿Se estudia colocar semáforos en la Perón?
– Todo puede ser, la idea es ir viendo de qué manera se va dotando de la estructura necesaria para poder manejar ese flujo de vehículos. Además hay otro tipo de infraestructura como las sendas peatonales, para poder cruzar de un lado a otro, que también se está estudiando.
– ¿Y las cicolvías?
– De las ciclovías ya hay dos diseños, uno de la intendencia anterior que a mí me gustaba mucho, empatizaba perfectamente y era a través de las vías. Ahora se ha propuesto también un proyecto de bisicenda paralela a la Avenida Perón. Trato de ser preciso porque los ingenieros se molestan cuando uno solo habla de bicisendas, en realidad sería espacio de movilidad urbana con equipamiento comunitario.
– ¿En el trazo de la actual avenida?
– Es entre la avenida Perón y la colectora, acompaña el trazo de la avenida, en algunos lugares está más cercana y en otros lugares, más alejada. Además de esas sendas va a haber un equipamiento comunitario para que las personas transiten por allí, que necesiten sentarse, tomar el colectivo, va a haber dársenas, entre otras cosas.
– ¿De un solo lado?
– El diseño original era en una sola mano y luego se les solicitó que sea en ambas manos. Ahora estamos esperando la decisión de la autoridad nacional que es la que define que diseño se acepta.
