Así lo adelantó Pablo Echeveste, secretario de Hacienda de la municipalidad de Santa Rosa. Habrá menos inversión en obra pública y recordó que se contará con 100 millones de pesos debido al bloqueo de la oposición al Presupuesto Nacional. Pidió a ediles opositores que acompañen la iniciativa de la comuna.
El secretario de Hacienda de la municipalidad de Santa Rosa, Pablo Echeveste, expuso este martes en la Comisión de Hacienda Presupuesto y Cuenta y detalló los proyectos de ordenanza presentados por el Departamento Ejecutivo correspondientes a la Tarifaria y al Presupuesto de Gastos y Cálculos de Recursos para el ejercicio 2022.
En diálogo con Plan B, Echeveste recordó que el Presupuesto cuenta con 100 millones menos, luego de que no se aprobara a nivel nacional. “Tuvimos que hacer un ajuste debido a la caída del Presupuesto Nacional y la reformulación del Presupuesto Provincial”.
“Básicamente, el municipio tiene 100 millones de pesos menos para la Ejecución Presupuestaria del 2022. El intendente tomó la decisión de no afectar la política salarial, ni la operatividad del municipio y el ajuste pasará por no inversión en bienes de capital y en algunas inversiones en obras públicas”, detalló Echeveste.
“En este contexto, en Santa Rosa, tiene un impacto en obras de infraestructura, saneamiento y vialidad”, reconoció Echeveste.
En referencia al subsidio a los colectivos, recordó que la última actualización del precio del boleto fue en octubre de 2019. “Ya hace más de dos años que el precio está congelado y al haber municipalizado el servicio, con la propia estructura de costos, no queda más que avanzar en ese sentido. El estudio de costos nos daba %69,52, como costo del boleto, teniendo en cuenta el Fondo Compensador que viene de Nación. Ahora, el intendente tomó la decisión de fijarlo en $54,60, en la tarifa general”.
“Luego hay un subsidio de 0,60 centavos para todos los usuarios, el 50% de reducción para jubilados, pensionados y quienes tienen el monotributo social y se mantiene la gratuidad del servicio estudiantil. El esquema es similar, pero pasa de $34,94 a $54,60 a partir del 1 de enero, si el Concejo Deliberante lo aprueba”, afirmó Echeveste.
Consultado si será el único aumento del año, el secretario de Hacienda dijo que teníamos previsto que sea una actualización al año, pero hay variables que no se comportan de manera homogénea y generan mayor costo. Además, teníamos la expectativa, si se aprobaba el Presupuesto Nacional, que el Fondo Compensador se incrementaba más de un 70% y eso era muy importante. Pero hoy, con lo que tenemos, habrá que ver cómo se conforma el Fondo Compensador e ir viendo trimestralmente qué sucederá”.
“Creemos que el aumento, luego de dos años es razonable, comparado con el resto del sistema de transporte del interior y luego se evaluará mes a mes o por trimestres, para ver qué pasa con las distintas variables del costo del servicio”, dijo Echeveste.
En cuanto al aumento de tasas municipales, el Presupuesto plantea una suba que oscila entre el 43 y 49%. “La idea es acompañar el costo de la prestación de los servicios y del índice inflacionario”, dijo Echeveste y pidió a la oposición que acompañe la aprobación de este presupuesto.
Después del plenario se debatió y obtuvo despacho de mayoría el proyecto que establece la Tarifaria para el ejercicio financiero 2022.
El secretario de Hacienda y Abastecimiento, Pablo Echeveste, explicó que la última actualización de esta ordenanza fue realizada en enero de 2021, y que pudo mantenerse de esa manera durante todo el año. “Hemos podido con ese esquema tarifario cumplir con nuestras obligaciones y acompañar la política salarial de los trabajadores”, indicó.
Respecto a esta iniciativa, los bloques FrePam y Comunidad Organizada manifestaron que fijarán posición en el recinto.
Seguidamente, obtuvo despacho de mayoría el proyecto que busca actualizar el valor del boleto del Transporte Públicos de Pasajeros, comúnmente conocido como EMTU. Sobre el mismo, Pablo Echeveste explicó que luego de haberse congelado el precio hasta el 31 de diciembre, al normalizarse la actividad en cuanto al uso del servicio por parte de los pasajeros, pudo elaborarse una nueva estructura de costos para determinar un nuevo precio del boleto.
La actualización del valor del boleto fue acompañada por los bloques de concejales y concejales del FreJuPa y FrePam, mientras que Comunidad Organizada manifestó que fijará su posición durante la sesión del jueves.
Asimismo, se debatió el proyecto para el Presupuesto de Gastos y Cálculos de Recursos para el ejercicio 2022, el cual obtuvo despacho de mayoría con el acompañamiento del bloque FreJuPa.
Para explicar la iniciativa, estuvieron presentes secretarios y secretarias municipales y otros funcionarios y funcionarias, quienes expusieron sobre las proyecciones estimadas para el año próximo en su correspondientes áreas.
