La Pampa sumó su primer surtidor de esta índole en la estación de servicio Axion Energy de Santa Rosa. La carga será gratis para quienes se acerquen a cargar su vehículo eléctrico.
El viernes a las 10 se hará la inauguración oficial del surtidor eléctrico Enel X que acaba de sumar la estación Axion Energy de Santa Rosa, ubicada en la intersección de Circunvalación y Juan Schmidt. Además se podrá conocer a «Tito» el primer auto eléctrico fabricado íntegramente en Argentina.
Perteneciente al Grupo Agroenergía, la estación Axion de Santa Rosa se convirtió de esta manera en el único privado de la región centro del país en contar con un surtidor para vehículos eléctricos.
“Tuvimos reuniones con el Ministerio de la Producción de la provincia, con la Subsecretaría de Energía y Minería, la Dirección de Comunicación, Ahorro y Eficiencia Energética, además seguridad ambiental y cooperativas eléctricas. Y finalmente se instaló un surtidor doble, es decir que puede cargar dos vehículos al mismo tiempo”, dijo el director de Grupo Agroenergía, Mauro Lapacó.
La carga es gratuita
Como en Argentina todavía no se discutió la regulación sobre los cargadores, vehículos eléctricos, la venta en estaciones, ni el proyecto de ley de la promoción a la Movilidad Sustentable que será tratado en los próximos días en el Congreso, quienes se acerquen podrán realizar la carga de manera gratuita. Esto se debe a que las únicas habilitadas para vender electricidad son las distribuidoras de energía.
Al respecto Lapacó consideró que “se podría buscar una tarifa como estacionamiento» pero que de todas formas «no incide en la economía de la operadora, aunque sí en la conciencia de la gente”.
Tito
Quienes se acerquen a la inauguración podrán conocer a Tito, el primer vehículo eléctrico fabricado íntegramente en Argentina por la empresa Coradir, de San Luis.
El auto se comercializa a un precio de 15 mil dólares. Tiene una autonomía de 100 km y un tiempo de carga máxima de 8 horas, aunque también permite cargas parciales. Cuenta con capacidad para 4 personas y alcanza una velocidad máxima de entre 60 y 65 kilómetros por hora.
“Vamos a todo ese tipo de cambio que se da en el mercado aunque no sea inmediato, pero tratamos de encarar todas las tecnologías que reduzcan el impacto ambiental y la huella de carbono. Y dentro del proyecto estaba la colocación de un surtidor eléctrico”, detalló Lapacó.
“Sabemos de la creciente demanda y utilización de la energía eléctrica como medio de locomoción que es tendencia a nivel mundial. Esta estación de recarga es el primer paso para lo que se viene. Porque vamos a seguir invirtiendo en sustentabilidad”, agregó.
