Los diputados nacionales Martín Berhongaray y Marcela Coli, piden obras porque en el lugar se producen reiterados siniestros viales y es zona de alta circulación de transito vehicular por los barrios cerrados del lugar y el empalme con la Ruta 14 al Autódromo.
Los legisladores radicales presentaron un proyecto para que Vialidad Nacional disponga la realización de los relevamientos, estudios de factibilidad, proyecto de ingeniería, desarrollo ejecutivo y. demás estudios y acciones requeridos, para evaluar y definir el ensanche de la Ruta Nacional N° 35, en el tramo comprendido entre los kms. 314 y 320, y la construcción de dársenas de acceso con su correspondiente luminaria en el km. 315,5, sector conocido como «Bajo Giuliani», en la jurisdicción de Toay,
«Ello a partir de que el tramo en cuestión es escenario de reiterados accidentes de tránsito a lo largo del tiempo y muchos de ellos -lamentablemente- con víctimas fatales», señalaron Berhongaray y Coli.
Entre los argumentos, citaron un estudio realizado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). El mismo concluye que «un 80% de las rutas argentinas se encuentra en malas condiciones o presenta una configuración que no resulta acorde con el volumen del tránsito y el tipo de vehículos que circula por ellas».
Uno de los puntos que destaca dicho informe, refiere precisamente «a que el ancho de las calzadas no es el suficiente».
«No resulta menor señalar que la obra solicitada en el presente proyecto, se emplazaría sobre la intersección de la Ruta Nacional N° 35 con la Ruta Provincial N° 14, cruce que se produce en medio de una extensa y profunda laguna, con un importante alteo y agua en todos sus laterales, lo que impone la presencia de guardarail y reducidas banquinas en toda su extensión. El desnivel geográfico resultante genera una pronunciada cuesta conocida como “Bajo Giuliani” que de por sí provoca una natural congestión en el tránsito, aspecto que se agrava por el hecho de que por la zona transitan muchos vehículos que corresponden a transportes de carga», fundamentaron los diputados pampeanos.
«Por si fuera poco, a escasos kilómetros de dicha intersección, sobre la Ruta Provincial N° 14, se ubica el Autódromo Provincia de La Pampa, el cual genera un intenso movimiento de vehículos durante las fechas en que se realizan competencias y eventos, provocando en estos casos importantes congestiones», indicaron.
Por último, señalaron que otro de los factores que aumentan el riesgo vial en el Bajo Giuliani «lo constituye la presencia de una precaria y reducida dársena de detención y espera en el acceso a dos urbanizaciones emplazadas a los laterales de la Ruta Nacional N° 35: “La Cuesta del Sur” y “Altos de Payún”, ambas con población estable que en conjunto totalizan entre 700 y 800 ingresos y egresos diarios».
