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Aliaga propone construir un tercer carril y una ciclovía en la avenida Perón

3 julio, 2024
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El diputado de Comunidad Organizada, Maximiliano Aliaga Souto, acompañado de su par de bancada, Sandra Fonseca, presentó la semana pasada un proyecto en el que le solicita al gobierno pampeano “la construcción de un tercer carril en la Avenida Perón, como así también la pavimentación de las colectoras delimitando ciclovías en las mismas.



“La presente iniciativa busca sumar mayor seguridad y conectividad a la hora de circular por la Avenida Perón, que precisamente Toay en la última década es una las que más han crecido en cantidad de habitantes en la toda la Argentina, por lo que la circulación por esta vía seguirá en crecimiento”, indicó Aliaga.

“La modificación de la Avenida Perón es un reclamo que desde años se viene llevando adelante, principalmente por los vecinos de Santa Rosa y Toay, el incremento de siniestros viales y los embotellamientos en horarios pico cada día dificulta aún más la circulación”, agregó.

Dijo que propone la construcción “no solo de agregar un tercer carril, sino también el asfaltado de las colectoras y en la misma labor también atendiendo a un reclamo social de vecinos y ciclistas la construcción, señalización y protección de las ciclovias, porque hoy, lamentablemente, muchos de ellos utilizan la traza principal, lo que también ha generado innumerables accidentes que pueden ser evitados a partir de un ampliación de la infraestructura”.

“Se propone también construir una división con muros estilo ‘New Jersey’, como tiene hoy la Avenida de Circunvalación de Santa Rosa, eliminando así el boulevard para evitar choques frontales”, explicó.

“A su vez sería un servicio más de seguridad al vecino, la colocación del sistema de lector de patente llamados arcos de lectores, que midan la velocidad del tránsito y permiten a su vez la identificación de quienes transiten por dicha arteria”, pidió.

“Por supuesto, para llevar adelante una unificación de criterios normativos y precisamente de ordenanzas municipales, se debe de unificar la velocidad tanto en el ejido de Toay como en el de Santa Rosa, para que en concordancia entre las dos responsables de esta Avenida/Autopista obtenga una unificación de normas de funcionamiento”, enumeró.

“Todas estas acciones, además de la responsabilidad de los conductores, son dirigidas a disminuir los siniestros viales, lesionados y las lamentables muertes de nuestros vecinos y así, se mejore la circulación de esta importantes ciudades”, finalizó Maximiliano Aliaga.

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