Este sábado en la Plaza San Martín, concejales y diputados de la oposición radical, macrista y tiernista, junto a funcionarios legislativos, referentes partidarios, representantes de la juventud y militantes, continuarán con la junta de firmas con el fin de solicitar una audiencia pública para pedir la suspensión de la exigencia de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
La concejala del PRO, Fernanda Oddi, manifestó que “estamos juntando firmas para hacer un pedido de audiencia pública para que el intendente revea la ordenanza que se sancionó el año pasado pidiendo la obligatoriedad de la RTO que empieza hacer exigible a partir del 1 de octubre”.
Recordó que en enero “presentamos un proyecto para pedir la suspensión de la RTO, ya que muchos vecinos han manifestado su descontento por el estado de las calles, pero ya tenemos la palabra del intendente y de los concejales del Frejupa que no van a dar marcha atrás con la medida, entonces decidimos utilizar esta herramienta de la audiencia pública para que todos los vecinos sean escuchados y el intendente pueda rever la situación”.
Resaltó que ya podrían pedir la audiencia pública, ya que un tercio de los concejales lo puede hacer o con el 0,5% por ciento del padrón con cifras certificadas sobre escribano: “eso ya lo tenemos, pero nosotros queremos que todos los vecinos puedan manifestarse y ser escuchados, no es lo mismo presentar las firmas con 500 que 5000, para que el intendente vea que no es un caprichoso de los bloques opositores”, le dijo a Plan B.
Respecto al taller en Santa Rosa, Oddi comentó que “Nosotros estamos haciendo las averiguaciones con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, primero lo hicimos por mail y nos contestaron que el taller está en proceso de registración, sólo tiene la habilitación comercial de la Municipalidad de Santa Rosa, pero no tiene la habilitación técnica de la Agencia”.
Destacó que “Ahora estamos enviando una nota al director de la Agencia para que nos dé una respuesta oficial de como está el proceso de registración, en qué instancia está, cuánto falta para que este habilitado y qué pasa con los vecinos que ya fueron y si esas obleas van a servir”.
Consultado de se ha visto mucho movimiento en el taller, dijo que “sabes que el primero de octubre va a regir y las multas son muy altas, arranca en 300 unidades fijas que son 300 litros de nafta, arriba de 270.000 pesos y llegan hasta 900.000”.
Respecto a las firmas, dijo que “cuando lanzamos la campaña juntamos 2.000 firmas en cuatro horas, pero entre las firmas digitales y firmas en papel, estaremos llegando a las 5.000 en lo que es Santa Rosa, pero también en otras localidades están juntando firmas”.
“Vamos a hacer una campaña de tres semanas de junta de firmas, los próximos sábados vamos a estar en la plaza y vamos a ir a recolectar firmas a otros barrios. Pensamos que para mediados de agosto haremos el pedido formal para la audiencia pública”.
