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Se agudiza la crisis industrial: Nissan confirmó que deja de producir en Argentina y que cierra su planta de Córdoba

30 marzo, 2025
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La automotriz japonesa Nissan dejará de producir en Córdoba y cerrará su planta hacia finales de 2025. El cierre, confirmado por los funcionarios provinciales, implica un enorme golpe a la industria cordobesa en general y al entramado automotriz, autopartista y metalmecánico en particular.

La información que comenzó a circular desde fines del año pasado y con mayor énfasis desde el mes de febrero. Luego de varias desmentidas y postergaciones de plazos desde la Provincia llegó la confirmación: la automotriz japonesa Nissan dejará de producir en Córdoba.

La empresa que en el predio de Santa Isabel produce las pick ups Frontier y Alaskan (para Renault) dejará de trabajar hacia fin de año y cerrará su planta. La información fue confirmada a Perfil por el ministro de Industria de la Provincia, Pedro Dellarossa.

El funcionario explicó la decisión de la automotriz y la supeditó a una operación que excede la realidad de la compañía en términos de su desempeño en el mercado local. «Se enmarca en una serie de decisiones estratégicas por el mal momento de la empresa a nivel global. Van a cerrar la planta de Córdoba y otras dos en otras locaciones», precisó el ministro. Por lo que trascendió, no hubo instancias avanzadas de negociación entre la Provincia y el compañía para evaluar salidas alternativas.

 

En el mercado la decisión del cierre era una suerte de vox populi que se propagó a principios de febrero cuando se definieron paradas anticipadas de la producción y se descartó el cierre, pero sí se remarcó que la compañía mantendría esquemas de suspensiones -que afectan a más de 250 operarios- y trabajaría con un solo turno por lo que restaba del 2025.

El magro desempeño de los productos en los que se puso muchas expectativas tampoco ayudó a repensar nuevos esquemas productivos.

Cabe recordar que Nissan comenzó la producción de las pick-ups en el 2018, luego de una fuerte inversión que rondó los US$600 millones. El objetivo inicial era que de la línea productiva gestionada por Nissan salieron al menos tres modelos: la Frontier japonesa, la Alaskan de Renault y una camioneta bajo la marca Mercedes Benz. Finalmente la compañía alemana desistió del proyecto.

El cierre de Nissan supone un enorme golpe a la industria cordobesa en general y al entramado automotriz, autopartista y metalmecánico en particular. Se traduce en un retroceso a la publicitada intención de generar en Córdoba un polo diferencial de producción de pick ups y vehículos utilitarios con apoyo, subsidios y beneficios fiscales por parte del gobierno de Córdoba. Nada de eso parece haber sido suficiente para los números de Nissan que confirmó a las autoridades la decisión de cerrar su planta local.

Por otra parte, Renault Argentina anunció que la pick-up Alaskan se despedirá en noviembre del mercado nacional. La pick-up gemela de la Frontier es una de las víctimas de la decisión que anunció Nissan Argentina: cerrará su línea de producción de pick-ups en la Fábrica Santa Isabel y dejará de operar como terminal automotriz en nuestro país, para volver a convertirse en importador de vehículos.

Sin embargo, mientras la Frontier seguirá con presencia en nuestro mercado llegando importada de México y con una nueva generación ya confirmada, la Alaskan se despedirá del mercado sin planes alternativos de supervivencia.

La pick-up mediana de Renault nació como parte de la alianza entre Renault, Nissan y Mercedes-Benz para producir camionetas en Córdoba y la Argentina era el único país donde la Alaskan aún permanecía en producción (llegó a producirse algún tiempo también en España y México).

Por último, desde la Provincia descartaron que tengan confirmación de que Renault discontinuará la producción de 3 vehículos made in Córdoba. Se especula que la automotriz francesa cesaría en la fabricación de los modelos Logan, Sandero y Stepway, algo que no fue confirmado por fuentes oficiales. Según trascendió, la parada «técnica» es debido a que se rompió una prensa de estampado en la planta de El Palomar y por ese motivo faltan piezas. La producción se retomaría el próximo lunes 31 de marzo. (Infogremiales).

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