El grupo de vecinos y vecinas organizadas para que se construya la Autovía 5 de Santa Rosa a Bragaado, anunció que participarán de la audiencia pública que licitará la construcción de la obra porque el proyecto solo incluye “un lifting”.
Durante la conferencia en la que anunciaron que cómo todos los 5 harán un reclamo para que se construya la autovía, contaron que “el 12 junio vamos a estar en la audiencia pública no vinculante en Junín, para tratar de llevar el reclamo” de la Autovía 5”, dijo Sergio Romero.
Agregó que “nos quedamos anonadados, estupefactos, cuando vimos los pliegos de licitación, porque lo único que había era un lifting de la ruta 5”.
Audiencias
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) convocó a una serie de audiencias públicas para la licitación de obras en quince rutas nacionales y tres autopistas. Por medio de la Resolución 827/2025, la Dirección Nacional de Vialidad llamó a audiencias públicas para los días 11, 12 y 13 de junio, a realizarse en diferentes ciudades de la provincia de Buenos Aires. En esos encuentros además de informar se recogerán opiniones sobre los tramos viales denominados Tramo Sur, Tramo Atlántico, Tramo Pampa, Tramo Mediterráneo, Tramo Puntano, Tramo Portuario Sur, Tramo Portuario Norte y Tramo Acceso Sur.
El Tramo Pampa comprende la Ruta Nacional N° 5 desde Luján hasta Realicó en La Pampa, con una extensión de 546,65 km. Constituye un corredor estratégico de integración interprovincial, clave para el desarrollo económico, logístico y social del centro del país. Esta vía articula de manera directa el área metropolitana con vastas regiones agrícolas y ganaderas de alta productividad, funcionando como una autopista de circulación permanente de bienes, insumos y personas.
A lo largo de su recorrido, la RN 5 conecta ciudades intermedias de gran dinamismo como Mercedes, Chivilcoy, 9 de Julio y Santa Rosa, actuando como columna vertebral del eje centro-oeste bonaerense y pampeano. Su prolongación hasta Realicó permite además una conexión eficiente con rutas nacionales transversales como la RN 35, potenciando el vínculo entre el sur de Córdoba, el norte de La Pampa y el oeste bonaerense. Como corredor federal, la RN 5 es esencial no solo para el abastecimiento y la logística regional, sino también para fortalecer el arraigo y la equidad territorial en zonas alejadas de los grandes centros urbanos.
La longitud total del tramo es de 546,65 km.
Los Tramos Pampa, Mediterráneo y Puntano, tienen su audiencia pública el jueves 12 de junio de 2025 a las 10 de la mañana en el Complejo Deportivo Municipal General San Martín ubicado en RN7, Junín, Provincia de Buenos Aires.
