El trabajo que está realizando Franco, con el Alpine 2025 es muy bueno, tanto que en las últimas tres carreras, funcionó mejor que Pierre Gasly, tanto en entrenamientos y clasificación, como en ritmo de carrera, esto es claramente, debido a algunos factores muy importantes, uno, es que está en la segunda mitad de año, donde empieza a repetir circuitos donde ya corrió con Williams, en el 2024.
Eso es muy importante para un piloto que no tiene una pretemporada como si tienen el resto de los pilotos de la parrilla, solo tiene 10 grandes premios este año y con un auto que no es cómodo de manejar, debido a que es un auto demasiado duro y eso hace que sea más inestable de lo normal, sumado a la presión por ir rápido, para superar a tu compañero de equipo, esto, hace que vayas al límite constante, y tiene más valor si sale bien, pero también es más riesgoso, riesgo que se asume cuando tenes talento y ambición, por triunfar.
Eso hace potenciar a cualquier piloto que esté en F1 y que no tenga nada que temer.
Otro de los factores importantes para Franco, es que carrera a carrera, por su desempeño va ganando respeto dentro del equipo y también respeto con sus oponentes, todos saben que es un piloto superrápido, y duro en ritmo de carrera, nada fácil para superarlo.
Todas estas cuestiones, sumado a que hoy no hay otro piloto disponible de mejor talla que él, hace que Franco, esté con un paso dentro del equipo para el 2026, de hecho, ya probó en el simulador el auto del 2026 y parece ser que las sensaciones son muy buenas, ningún piloto que no esté confirmado para el año próximo, se subiría a un simulador del auto del 2026, ninguno.
Cabe recordar y no es para dejar de lado, que la fábrica Alpine, tomó la decisión al principio de la temporada en utilizar toda la mayor parte del presupuesto en el año 2026, año que cambia el reglamento para todos en la Fórmula 1 y eso hace que esté abierta la chance de pelear por podios, por eso este año no vimos ni veremos un Alpine a la altura de las circunstancias y no hay que ilusionarse en este año, tendremos los primeros puntos de Franco, sin dudas, pero tampoco mucho más, está todo puesto en el año próximo y en darle a Franco, todas las herramientas, enseñándole el trabajo con los ingenieros y seguir sumando kilómetros en un F1 hasta finalizar el campeonato.
* Pedro Pisandelli expiloto de TC.
