Fabricio Cabral, secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (SiTVyA) de La Pampa, se refirió a un panorama desolador para el organismo nacional: un año y cuatro meses sin paritarias, una ola de retiros voluntarios de personal calificado, rutas en estado crítico y la sensación de que existe un “plan sistemático” para desintegrar la institución.
Cabral habló con Plan B donde dijo que “Seguimos sin ningún tipo de novedades ni cambios a nivel nacional, el organismo sigue desfinanciándose”, afirmó. Además, indicó que “la única novedad” fue la formalización de un plan de retiros voluntarios, que muchos trabajadores están considerando para seguir su camino en otro lado ante la congelación salarial”.
Comentó que “acá llevamos un año y cuatro meses sin tener paritaria, sin tener aumento de sueldo”.
Sobre los retiros, dijo: “La verdad que a nosotros nos da mucha pena. Nos angustia un poco porque seguimos desfinanciando sistemáticamente el organismo, ahora prescindiendo de recursos humanos altamente capacitados”.
Cabral vinculó esta situación con una estrategia del gobierno nacional. “Creemos que es un plan sistemático de desintegrar, degradar, de achicar el organismo. Bueno, ya concretamente lo quisieron hacer con el decreto que cerraba, eliminaba a Vialidad Nacional”.
Denunció además una grave contradicción, “ya que mientras aumentan los impuestos al combustible, los fondos no llegan a su destino. Sabemos que parte de ese dinero está invertido en plazo fijo o en bonos, pero no está plasmado en la red vial nacional”.
Esta falta de mantenimiento, advirtió, tendrá consecuencias graves. “Mientras más tiempo se deja una ruta sin su mantenimiento, es más la inversión que hay que hacer después para poder recuperarla”. Puso como ejemplo crítico la Ruta 5, que “necesita ya pensar en el tránsito vehicular que tiene y los accidentes que tiene”.
Aseguró que mantienen asambleas permanentes para evaluar los pasos a seguir, mientras la situación en los caminos y dentro del organismo: “sigue deteriorándose”.
