Un chofer de aplicaciones protestó contra el registro que lanzó la municipalidad. Afirmó que “encarecerá” el servicio y criticó “el proteccionismo” a los taxistas.
Este jueves, al mismo tiempo que taxistas de Santa Rosa reclamaron por el inicio de los controles a las aplicaciones de transporte privados de pasajeros, un chofer de Uber se manifestó en el municipio y criticó la regulación impuesta desde el estado.
“Mi intención es que ellos entiendan que del otro lado hay un montón de gente que no va a ponerse al corriente como ellos pretenden. Lo que se pretende y que impulsa el gremio con su violencia de siempre es que esto sea una empresa más de taxis de la ciudad”, dijo a Plan B, Franco Maica.
“Yo no estoy en contra de que se cubra un impuesto. Pero que de última lo hagan con quien tiene que hacerlo, que en este caso es Uber. O sea, en otras provincias se hace así. Se le pide un dinero a Uber y se termina la historia. Y la gente labura. Y si es por pagar un impuesto, yo creo que de última nadie está en contra de venir a pagar un impuesto. O por lo menos la mayoría. El problema es cuando estás dejando mucha gente afuera”, afirmó Maica.
“Creo que la intención de ellos es esa, ¿No? Desestabilizar el servicio, seguir generando ese proteccionismo que tienen hacia el sector del taxi. Yo era taxista, no estoy en contra de los muchachos. Tienen muchos problemas internos, cosas que corregir. La gente lo sabe, el vecino lo sabe. Pero no me parece que estas medidas que han tomado ahora para amedrentar, a salir a cazar gente otra vez. O sea, con la excusa que ya puso el intendente ayer de aprobar el registro y en base a la ordenanza, con las sanciones que eso lleva, si no estás al día”, criticó en referencia al anuncio del municipio, en el día de ayer”, dijo.
“Hoy la gente ya sabe que si no va a poder ponerse al corriente con lo que se pretende, con un auto de determinada antigüedad y el carnet profesional. Y ahí estás dejando un montón de gente afuera”, criticó Maica. “Dicen que hay que venir a inscribirse al municipio. Me gustaría saber si un policía, o si una maestra, si un empleado público, van a venir a inscribirse. No me parece que se tenga que desestabilizar el servicio que tanto bienestar le trajo a la ciudad”, dijo el chofer de Uber.
Franco señaló que tiene seguro para manejar. “Si, es fundamental. Ellos te exigen un seguro contra pasajeros. Yo creo que no hay ninguna aseguradora que le dé a un particular que vaya y diga: ‘che, mira, yo me dedico a hacer Uber, te voy a dar un seguro de pasajeros’. Uber ya tiene su seguro para pasajeros, lo paga el mismo pasajero al momento de subirse al vehículo e iniciar el viaje. No es necesario que se tenga que salir a buscar otro seguro más”.
“En mi caso, me dedico 100% al Uber y me hago un sueldo. No me puedo quejar de la plata que hago. Pero si esto se aplica como se pretende y que se hagan controles y demás, va a desestabilizar el servicio porque lo va a encarecer”, afirmó.
Consultado si se registraría, como solicita la municipalidad, señaló que no. “No creo que lo haga. Uber va a seguir trabajando igual. Yo no tengo problemas, reúno los requisitos. Es más, yo sigo manteniendo mi carnet profesional, pero mucha gente va a salir a laburar con miedo a la calle”.
